“駕駛證自動降級，強制安裝電子車牌，高速匝道未用燈光罰款，疲勞駕駛扣12分……”近幾天，社交平臺上又開始熱傳2019年版新交規，稱有6點新變化。由於這次新交規內容比較勁爆，讓很多對交管政策不大熟悉的車主有些迷糊。
記者就此逐條核實發現，所謂的2019年版新交規內容要麼是前幾年老套謠言的翻版，要麼是幾年前就已經實行的便民政策，要麼是錯誤的交規信息。
網傳變化1：
強制安裝電子車牌
從2019年起，私家車將全面實行電子車牌，電子車牌又叫汽車電子標識，相當於汽車電子身份證，大小也和我們的身份證差不多，裡面有電子芯片，儲存著有關車輛的一切信息。交管部門能通過儀器來識別電子芯片信息，從而獲得有關車輛的一切信息。這是所有車輛強制性安裝的設備,如果未經允許私自拆除的話，那麼將會面臨200-500元的罰款。
□記者核實
電子車牌又稱“電子標識”，是我國車輛管理改革的重要組成部分，由公安部組織制定相關標準，統一管理，全國通用，深圳、無錫、京津冀三個地區已試點應用電子標識，此後逐步在全國推廣使用。電子車牌屬於新型科技設備，目前主要是針對重點車輛的交通違法行為，實施24小時無縫隙監管，從而有效遏制此類車輛闖限行、闖紅燈、遮擋或汙損號牌等。
目前，車輛電子車牌正處於試點推廣階段，並沒有2019年1月1日強制使用的要求，車主們無需擔心。
網傳變化2：
駕照自動降級
自2019年起，凡是持有A1、A2、A3、B1、B2這5種駕照的人如果出現以下情況都會自動降級。1、駕駛人在一個記分週期內被扣完12分；2、駕駛人在連續三個記分週期駕駛證沒有參加審驗；3、在道路上發生重大交通事故,出現人員傷亡而且是主要責任人。除此之外，如果駕駛人年滿60週歲,車管所會自動將其降為C1駕照。
□記者核實
駕駛證註銷降級規定確有，但並非新規，2013年1月1日就已經實行了。2012年9月，公安部就頒佈了公安部令第123號，其中第68條規定：持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛人，有下列三種情形之一時，車管所應註銷其最高準駕車型駕駛資格：(一)、發生交通事故造成人員死亡，承擔同等以上責任,未構成犯罪的；(二)、在一個記分週期內記滿12分的；(三)、連續三個記分週期不參加審驗的。
網傳變化3：
小型私家車6年免檢
2019年起，小型私家車(不含7座)將實行6年免檢政策，此前在2018年的新交規中還是2年一檢，而現在還可以跨省年檢。另外，如果你的汽車在檢驗有效期屆滿後連續3周內未取得機動車檢驗合格標誌，即使你的車輛還沒到報廢期，也要強制報廢！這一點千萬要記得，稍有不注意，可能你的車輛就要被強制報廢了。
□記者核實
2014年夏，公安部、國家質檢總局聯合發文，6年內部分機動車免上線檢測。從當年9月1日起,6年以內的非營運轎車和小型、微型載客汽車(麵包車、7座及7座以上車輛除外)實施免上線檢測制度。在此期間，車主只需要每2年提供交強險證明，處理完交通違法記錄後直接向交警部門申領檢驗標誌。4年多來，這項政策讓眾多車主免去上檢測線的奔波之苦，但6年內車輛由2年一次審車到6年一次審車的說法屬於誤導性極強的謠言。
網傳變化4：
高速匝道未用燈光罰款
其實這項交通法規早已經開始實施，只是很多地方還沒有普及，或者在高速公路上沒有嚴抓。但是從2019年開始，車輛進入或者駛離高速公路時必須提前打轉向燈，如果沒有按規定實行，將被處以20元以上200元以下的罰款。
□記者核實
有關高速路上出入匝道需要使用燈光的規定，就跟普通地面道路左右轉彎或者變道時需要打轉向燈一樣天經地義，此舉是為了確保安全,法律中早就有此規定。機動車從匝道進入或者駛離高速公路時不按規定使用燈光的，違反《道路交通安全法實施條例》第七十九條第一款和第二款的規定，在山東的處罰標準是罰款100元、不記分。不過，此項處罰的落實需要民警現場執法,落實起來難度較大。而且，也並沒有全國統一部署說2019年開始專項查處此行為。
網傳變化5：
疲勞駕駛扣12分
疲勞駕駛一直都是非常危險的事情,特別是在高速公路上面，稍不留神就有可能導致交通事故。在之前的規定中如果出現疲勞駕駛的情況會被扣6分，如果駕駛中大型客車或者裝載危險品的車輛,其間駕駛員未按規定休息，那麼將直接被扣掉12分。不過從2019年起，不管你駕駛的是什麼車輛，如果連續駕車4個小時以上沒有休息，或者休息時間少於20分鐘，一旦被系統檢測到你有疲勞駕駛的行為，也將會被直接扣掉12分。
□記者核實
一次扣12分屬於十分嚴重的交通懲戒。記者核實發現，法律法規對於疲勞駕駛的處罰標準是拖移機動車並罰款，沒有扣分項。以山東為例，針對過度疲勞仍繼續駕駛的處罰標準是罰款200元、不扣分。所以，關於一次扣分12分的說法並無依據。
網傳變化6：
A、B駕照無扣分行為，下一年免年審
如果你是持有A或者B駕照，在每年年審之前,都沒有出現違法扣分行為，那麼下一年可以不用年審。如果你有扣分，那麼在一年內12分重新計算後在30天內參加年審，年審後的30天內學習交通法規，如果測試合格，那麼年審通過。值得一提的是，C1駕照不需要進行年審，但是要注意換證時間，第一次換證是6年。如果你的駕照有限期超過了一年沒有換證，那麼需要重新學習科目一，否則駕照會被暫時吊銷。
□記者核實
該描述的內容雖然沒有錯誤，但是並非交規新變化。根據2016年4月1日起生效實施的公安部令第139號，持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛人(也就是持有A、B駕照的駕駛人)，應當在每個記分週期結束後三十日內到公安機關交通管理部門接受審驗。但在一個記分週期內沒有記分記錄的,免予本記分週期審驗。所以，這也不是新交規,而是3年前的政策。
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