新一代JUKE造型依然別具一格
基於雷諾-日產-三菱聯盟的CMF-B小型車平臺打造
將於3月份開幕的日內瓦車展上亮相
沒人喜歡醜，但醜成一種風格，那還真的是技術活！就好像最近流出諜照的新一代日產JUKE，它能讓你明白什麼叫基因強大。
新車來得太快就像龍捲風！這其實是它第一次露臉。但有消息指，它有機會在3月份開幕的日內瓦車展上亮相，甚至有可能在2020年上市。
它看起來似乎就沒有一處正常，分體式大燈營造的“眯眯眼”效果，又高又窄又短小的車身，以及胖墩墩、圓滾滾的造型，跟現款完全是一脈相承。即使覆蓋著一層偽裝用的塑料膜，也掩蓋不了這種骨子裡滲透出來的個（chou）性(lou)。
雖然它的變化幅度像一次大改款，但它其實是基於雷諾-日產-三菱聯盟的CMF-B小型車平臺打造，也就是跟雷諾卡繽有明顯的血緣關係。而且，新一代JUKE將會加長軸距，並調整車身尺寸，本質上已經與現款劃清界線。
不過，它的動力依然會讓你想起現款JUKE，因為它保留了1.6T四缸渦輪增壓發動機，這臺小傢伙最高可以輸出190匹馬力，簡直是長腳小鋼炮，但前提是它必須搭載手動變速箱才符合這一身份（日產的CVT變速箱“封印”了它的動力）。
當然，“乞丐版”車型只會搭載1.5L柴油發動機，以及1.0T三缸汽油發動機，基本以省油為目的。另外，日產在未來還會推出增程式混合動力版本，三年前，這套系統在日產Gripz概念車亮相的時候曾經提到過。而這款概念車，很可能也是新一代JUKE的雛形。
它的定位類似豐田C-HR，都屬於強調個性及運動的小型SUV。儘管日產JUKE的誕生比它早很多，卻沒能把這細分市場搞起來。現在，新一代JUKE還得正面槓豐田C-HR，確實有點吃虧。不過，後來者並非註定是輸家，就看日產的表現了！
網友熱評
@TD2040D：樣子又挫又鬼祟，車身又高又窄，跑太快了感覺會翻車，這種所謂的個性，真心看不懂。
@永動機機動：這……不是改款而已嗎？
@性感的發線：豐田C-HR都國產了，如果它再進口，肯定作死！
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