深井研究所
女司机技术差是个伪命题，恰恰不少女司机尤其公交女司机，胆大心细，开车更加安全。但是，但是，为什么会造成女司机技术差的印象？因为女性不适合开车的比例，是远远超过男性的。这是生理决定的，跟性别歧视无关。女性对机械不敏感，如同男人绣花笨手笨脚。紧急情况下，女人的应变能力不及男性。最简单的油门刹车问题，瞬间脑子懵逼，油门当刹车，汽车越是加速，女司机越是狂踩踏板，因为她意识不到踩错了，而是下意识认为踩的不够。而男性是绝少这种错误的，即便瞬间懵逼，也能马上意识到调整过来。最形象的比喻吧，开车遇到紧急情况，男性集中全力挽救最后一搏，女人扔掉方向盘捂眼睛尖叫听天由命。我一直认为，有些女同志不适合开车的，真的别勉强，让老公当车夫多好，大不了出门打车。真出了大事，害人害己。我周边开车好的女同事，技术真棒，比很多男同事都强。开车不好的，一想到第二天早上自己开车送孩子，能紧张的一晚上睡不着觉。这就何苦了。总之，女司机技术好的，胆大心细超过男司机，技术不好的，咱们就别勉强。
涛哥兵站
首先技术差和注意安全不存在相关联系，技术是通过后天外部学习获得。而注意安全这类特质是先天内在存在的。
就比如说我们做事仔细和我们学习成绩很好一样。仔细不一定成绩好，成绩好不一定就是仔细的人。回归到这个问题，现在很多女性朋友开车，高跟鞋常伴随油门。一紧张，高跟鞋一踩，所有的技术都归零。经常看到新闻有很多女性朋友开车飞到水沟里，或者倒车倒到树墩上，这类事件层出不穷……
所以，很多出事故的女性朋友开车除了技术原因外，很多时候与自身行为存在很大的关系！
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西红柿炒546867
首先要分清，技术和注意安全是两码事，绝大多数司机，开车时都会把安全放到首位。事实上，很多女司机不是因为技术差，而容易发生事故，既然都通过了考试，基本技术是已经具备的了。最主要还是因为心理素质的原因造成的，一旦遇到紧急情况，很多人尤其是女司机，往往会手忙脚乱，不知所措，进而影响技术的发挥而酿成事故，所以，心理关往往比技术关更重要。如果心理容易紧张的人，最好还是少开或不开车，多去空旷的地方练习一下，什么时候心理关过了，什么时候再上路开车。最后，补充一点，开车的时候，千万不要看手机（据我观察女司机居多），包括等红灯的时候，别玩手机，刷微信，狂淘宝，一旦上路，危险无处不在，分心驾驶是大忌，没有什么比安全更重要的，切记～
五脊六兽哩咯啷
“女司机”这个词，多久以来饱受争议啊？在男司机眼里，就是觉得女司机的开车技术差。其实这样的想法时错误的，女同胞本身因为自身原因，开车会比较注意，比较慢，开车压力也大，所以容易紧张。
1.性格原因：男人和女人都一样，不同的性格原因，会导致做事风格不一样，有些女同胞就是大大咧咧的性格，所以开起车来也跟着大大咧咧，技术丝毫不输男同胞。
2.细心度强：女同胞本身的优势就是做事比男同胞细心，这点也反映到了开车上，经常在很小的路段，女司机往往会减速，左右观察后在慢慢过，但是这样不能说时技术差。
志达说车
关键时刻掉链子
文伟兄弟
据砖家了解，现在有钱了，女司机开豪车，大马力，提速快，当碰到危险时，第一反应不是踩刹车，而是死踩油门，尖叫、闭眼！
避风港79261760
女人的大脑与男人的大脑不同。女人的思维是平面二维加一维情感，空间感差一点，但情感丰富；男人的思维是全息三维的立体思维，空间感强，但情感迟钝。目前的车辆都是按照男人思维方式设计制造的，如何考虑女人特点，专门设计出女式汽车，这样更安全一点。
山水情78
女司机和男司机相比较而言，男司机处理紧急突发情况更稳重一些不容易慌乱出错，安全方面女司机可能在速度方面木有像男司机那样追求速度刺激，毕竟女司机比男司机胆小很多这也生理方面的区别。
外卖小哥哥oo
女司机技术差，这句话不能“一竹杆打死一船人”，我见过开车经常跑高速，但从未出过事的女司机，所以不能一概而论。女司机技术好、技术差的都存在。你说女司机多注意安全，这一点我不否定，但现实生活中，偏偏有不少女司机被称为“马路杀手”的也不少见，难道这类司机，他（她）就不注意安全吗？不是，有不少为了行车安全，而错把油门当成了刹车，意识形态是想安全，可传达到脚的时侯，却成了不安全的结果，事与愿违了。因此，把油门和刹车区分开来开车，才是最安全的。
非虎5
女司机技术差是没根据的，只所以女司机出车祸的情况多于男司机，主要原因是因为男人的应对危险的能力强于女人，所以碰到突发情况时，女人会因为紧张误踩油门，男人犯同样问题的相对会少很多。
以上纯属个人观点，希望对你有帮助。
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