一年中最冷的三九天就要来了，热车相信大家很多人都听说过这个说法。在天气比较寒冷的时候，在开车之前都会先把车打着等一会，然后说这样对车比较好。但也有人说这样的热车方法是错误的，会损伤车辆。到底哪个说法对呢？今天老姜就给大家唠唠关于热车到底有没有必要这个事啊。
在说如何热车之前，我们必须先来解决一下广大车主“知其然而不知心其所以然”的问题。那就是发动机内部构造。在我们长时间停放车辆后，发动机内的机油就会流回发动机下方的机油壳里。当我们再次启动车辆的时候，发动机的上半部的凸轮轴等部件是处于这个缺乏机油润滑的一个状况，不利于发动机的工作。在冬季温度偏低，机油粘度增大，就需要更多的时间让机油润滑发动机。其次冬季发动机温度低，发动机需要更长的时间预热。热车的目的就是在不损伤车辆的情况下，用最少的时间使发动机达到最佳的运行状态。
我们接着说热车的正确方法。很多人都是打着车以后原地怠速热车，这样的办法是错误的。虽然是让发动机工作了却损害了变速箱。正确的方法就是在打着车三十秒之后开始行驶汽车，并将挡位控制在一档。发动机转速不超过2000转，怠速行驶热车。这样呢，即不让发动机有大的负荷，也能让变速箱快速的进入工作状态。自动挡车型很多人也会问老姜自动挡车型怎么办？这个自动挡也控制不了档位呀，这个实力不允许啊。跟大家说一下自动档热车，就是把转速控制在2000以内。缓踩油门切忌千万不要一脚油下去，所以说这个自动挡车型按照我说的这个办法做，就没有问题啦。
掌握了这个热车技巧之后，要怎么判断车辆是否进入了正常的工作状态呢？其实判断汽车是否进入了正常的工作状态很简单，只要看水温表就够了。通常我们大家这个车水温表指针指到了90这个位置或者水温表最中间的位置的时候就表示我们热车已经完成啦。
如果你身边还有朋友对这个问题有一些疑虑那你不妨把这些经验分享给他们，欢迎大家在评论区给老姜留言。
閱讀更多 老薑進口車 的文章
