高調宣傳多年的韓國五代機計劃終於開工了，本月14號，韓國航空航天工業公司（KAI）舉辦了一場儀式，慶祝該公司KF-X項目首架原型機正式開始製造，將於2021年正式下線。KF-X交成為韓國第一款也是繼我國殲-20和殲-31之後亞洲第三款五代機。
KF-X項目原型機已開始動工製造，下圖是部分機體結構。
KF-X項目原型機已開始動工製造
可能是學習了美國F-35多國聯合研製作法，目的就是降低技術難度以及分攤研發成本，不過找的合作對象是印尼。雙方研發投入比率分別為80%、20%，技術支持談不上，純粹就是為了以後找個銷售對象。
國際合作
回到正主KF-X項目，這傢伙的研製方案一直緊跟世界潮流前沿，從最開始的F-35山寨版開始，到後來的殲-20山寨縮水版，再到隱形版T-50，最後變成雙發縮水版F-35。繞了一圈之後，KF-X終於迴歸理性，有多少能力辦多少事。
一、KFX C100版本
F-35山寨版，酷似縮小的美國”F-22“戰鬥機，採用”嘉萊特進氣道“和內置彈倉，剛開始絕對是雄心勃勃，要和世界最先進水平一較高下。
KFX C100
KFX C100
二、KFX C200版本
殲-20山寨版，韓國研發戰鬥機裝上了鴨翼確實有點與眾不同，還在堅持用內置彈倉，反正是畫圖請隨意。
KFX C200
KFX C200版本
這效果圖像不像給F-22裝上了鴨翼，中西結合。
KFX C200
三、KFX-G5S版本
版本太多眼花繚亂，2012年殲20首飛後，韓國一著急居然推出T-50隱身版，採用可動邊條設計，單發大推力模式。看造型還以為是F-16XL“炸彈卡車”。
KFX-G5S
KFX-G5S
四、KFX-GSC版本
倒騰這第四版時，內置彈艙變成半埋式掛架，看來一口氣吃不成一個胖子，技術儲備不足，勉強搞個4.5代。
機腹採用半埋式掛架，掛載四枚中遠距空空導彈，機翼下方還有6個掛點，用於掛載JDAM精確制導炸彈、近距紅外彈等。
KFX-GSC
KFX-GSC
當我們都以為改的差不多了，沒想到這次單發變雙發，當然還是4.5代的水平，內置彈艙解決不了。而且該機型各子系統基本配套充實：以色列協助開發雷達、美國發動機和環控系統、英國剎車和供氧系統等等，現在又配上了歐洲流星導彈。
KF-X最新造型
KF-X最新造型
對於致命的內置彈艙，韓國的解決方案把KF-X項目分三個研製階段。BLOCK1將採用半埋掛載設計，BLOCK2階段實現內置彈艙，BLOCK3階段則換裝更加先進的發動機和傳感器。看來要實現真正意義上的五代機還得等個十來年。
未來的內置彈艙
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