在大部分人眼中，越野車不僅彪悍、豪氣，同時也是有錢人彰顯著身份的代步工具。因為它們售價脫離普通消費者的水平，像奔馳G、普拉多、牧馬人這種硬派越野車，動不動好幾十萬的售價，對於大部分平民老百姓來說都是可望不可及的。也正因為根植於人們腦海裡的這種觀念，很多售價親民且越野性能出眾的越野車常常被國人冷落，福特撼路者就是其中之一。
首先在外形方面，福特撼路者和普拉多、牧馬人一樣大氣無比，霸氣盡顯，駕駛著它出門能給你很大的尊嚴感。227毫米較高的離地間隙，也展現出它是一款在應對複雜的路況，可以遊刃有餘，且具有超強駕馭操控能力的越野車，所以這一點來說，福特撼路者越野性能還是值得肯定的，這一點比普拉多更正宗。除此之外，它還搭配了4892/1862/1837毫米的車身尺寸，在保證充裕空間的同時，整體看上去也更具協調美。
另外，福特撼路者內飾採用的是清新的搭配佈局，雖說沒有普拉多、牧馬人這種有豪華感，但是對於一款20幾萬的越野車來講，不敢奢求太多。畢竟它的重要角色是爬山涉水、翻山越嶺。當然，它還提供了5座、7座佈局、後橋差速鎖、運動/越野/雪地三種駕駛模式切換，以及充足的其他配置，這一點與漢蘭達一樣有誠意。
動力方面，搭載有2.0T和2.2T兩款發動機，2.0T是汽油版本，2.2T則是柴油版本，並支持兩驅和全時四驅，2.0T分別達到245和248馬力，2.2T為160馬力，匹配6AT。這樣一款帶全時四驅、帶後橋差速鎖並且動力不輸普拉多，賣27萬起的越野車。按產品力來講，放在越野愛好者眼前，一定會受到很多人的喜愛的。但是它卻被國人冷落，因為它的銷量並不理想，每個月只有幾百臺的存在，確實可惜了。
注：配圖來自網絡，版權歸原作者所有，一併感謝！
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