導讀：“國產豪車”再次敗北，車長5米配冰箱，2.0T+6AT才14萬卻賣不動
一說起豪車，大部分消費者都會往奔馳、寶馬等一線豪車上靠攏，在他們眼裡，豪車向來都是合資車的專利，也只有合資車能生產出所謂的豪車，說實話，這就有點井底之蛙的意思了，雖然目前仍是合資車佔據了大部分市場份額，但是國產車也展現出極強的競爭力，也有能力在汽車市場立足，無論在普通車還是豪車領域，都有著國產車的影子，堪稱國人驕傲，而今天的主角就是一臺被遺忘的國產豪車，這臺車就是傳祺旗下的“傳祺GA8”。
傳祺作為一個國產車企，其知名度並不如長安、奇瑞、吉利等老牌車企，但是其對於汽車的研究和造詣並不輸任何競爭對手，這在傳祺GA8身上就有很好的體現，作為一臺豪車，傳祺GA8既做到了應有的豪華和大氣，同時也充分發揮了自己的國產特色，其性價比也是所有豪車中最高的，不過自從上市以後，國人對於這臺車並不買賬，銷量一再下滑，最終以“國產豪車”再次敗北的局面收場，也是挺可惜的。
很多人都很好奇，傳祺GA8性能不比合資車差，價格卻比合資車低那麼多，為什麼還是賣不動呢？答案其實也很簡單，一是因為傳祺GA8的知名度太低，這也是影響這臺車穩步發展的主要因素，作為一臺豪車，最重要的並不是配置和性能，而是這臺車的知名度，開出去得讓別人知道這是一臺豪車，不然買豪車的意義在哪呢？雖然傳祺GA8定位為豪車，但能有幾個人知道這是一臺豪車呢？還不如買輛奧迪A3或者寶馬3系，開出去還有面子。
其次就是傳祺GA8的誕生沒有趕上好時候，這也只能怪傳祺GA8的運氣不好了。對於部分國人來說，對於國產車還心存芥蒂，普通的國產車都不想買，這國產豪車更買不起了，而有錢人自然也看不上這種廉價豪車，所以，傳祺GA8的處境十分尷尬，銷量自然低迷。
不過雖然傳祺GA8不受國人待見，但無法泯滅這是一臺好車的事實，傳祺GA8無論在外觀還是配置上，都有著豪車的水準，5米多的車長使得車身極其修長，極大地提升了檔次，接近3米的軸距不僅讓傳祺GA8擁有了更為兇悍的視覺效果，也提升了整車的空間表現，再輔以精細調校的底盤和真皮包裹的座椅，讓傳祺GA8的舒適性大幅提升，不比任何一款豪車差，而且最讓人驚喜的是，頂配版本還配備了冰箱，這也是傳祺GA8比寶馬3系更上檔次的一點。
除此之外，傳祺GA8的動力照樣也是豪車水準，其搭載的是1.8T和2.0T兩種發動機，均匹配的是6AT變速箱，這種動力組成在寶馬的很多車型中都有所體現，這也足以證明了傳祺對於GA8的態度。不過可惜的是，即使車再好，知名度太低照樣賣不出去啊，迫於銷量的壓力，傳祺GA8也連降2萬，目前起步價只有14萬，可是即使如此，傳祺GA8仍銷量慘淡，也是挺遺憾的，“國產豪車”再次敗北啊！那看完之後，各位對此有何看法呢？
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