「加速度矢量控制系統GVC」，是基於「利用發動機來提升底盤性能」的嶄新思路和「以人為本」的研發理念為基礎開發而成。
1 動態性能的統一感
馬自達一直以來所追求的「人馬一體」駕駛體驗中必不可缺的「減速・過彎・加速」等車輛動態平衡的關聯性，也就是說順華流暢的G(加速度)銜接。
我們將之稱為「動態性能的統一感」,通過整合和統一制動踏板,方向盤和油門踏板等部件的操作感和響應性，實現輕鬆操控的車輛性能。
2 人本理念
為了深度優化馬自達始終苦心鑽研的「統一感」,GVC以「通過發動機控制提高底盤性能」的全新設想和「人本理念」研發而來。
摒棄了「機械為大」的想法，不僅考慮精確控制機械效率；更是以「人本理念」，考量真正適合人體工學的車輛形態，為更多用戶提供「順華流暢的G(加速度)銜接」的暢快駕感。
3 獨一無二的黑科技
GVC系統根據駕駛者的方向盤操作智能控制發動機的扭矩。整合控制一直以來獨立控制的橫向與前後方向的加速度(G)，優化四輪對地面的壓力分配，實現順暢高效的車輛運動狀態，該控制技術屬世界首創。
輪胎的接地狀態最優化,使得車輛的運行能夠符合駕駛者的駕駛意圖，不知不覺中也減少了方向盤的微調。車輛更容易沿著預計的軌跡行駛，不但增強了人車一體感，提高駕駛的自信，而且也有效緩解了長距離駕駛的疲勞感。
除此之外，駕駛者和同乘者所感受到的加速度變化平順緩和，身體的晃動因而減少，提高駕乘舒適感。同時，雨雪天氣等易滑路面行駛時的操控性和安定性也大幅提高，大大增強了行車的安全・安心感。
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