发动机是汽车的心脏，是衡量一辆车的品质的决定性因素。如今发动机技术非常稳定、成熟，在使用过程中，按要求正规保养，一般不会有什么问题。
然而，如果新车发动机就有质量问题，后期怎么维修保养，都很难修复。新车发动机有质量问题主要体现在怠速不稳、噪声大、抖动大、平顺度不高。究其原因，新车质量问题，一般属于装配工艺出现问题导致。需要注意的是，只要发动机能启动运转，车能开走，只要不影响安全驾驶，没有退换车的可能。
那么我们在提车的时候，一定要注意检测发动机。因为新车因为保险或其他原因，一般不给试驾。不要紧，怠速就可以判断发动机的品质。检查方法如下：
冷车启动发动机：
1）冷车启动发动机，在车外听发动机的声音无异响，运转平稳。发动机转速从约1200转左右，逐渐降低，大约5分钟左右降到最低750转左右（各车型不同）后，指针保持不动。
2）坐在车内，手按在方向盘或面板上，基本感觉不到震动，基本听不到发动机的噪声。
3）轻加油门时，反应灵敏，无迟滞。
建议测试时同时用手机做个发动机心电图，测试很简单，只需要手机就可以，不需要任何外设：
1. 下载APP后， 把手机放在车内档把边；
2. 启动发动机，空挡怠速，测3分钟。
如图：
合格的心电图，你会看到3条直线，并且符合以下标准：
1. 蓝绿色转速线高度重合，呈直线，且与仪表盘读数一致，转速变化小于10。
2. 红色抖动线基本呈直线，平均抖动值，六缸<100, 4缸车<200, 三缸车<300。
（备注：6缸、3缸车转速需要换算，6缸转速 = 转速/6 x 4 ，3缸转速 =转速/3 x 4)
对比也可以看出，三缸车在抑制抖动方面下了很大的功夫，但总体来说，抖动还是远远不如4缸车。
而像下面这些新车，怠速不稳或抖动超标，千万不要提。不要相信销售说过了磨合期就会变好的鬼话。
正常的新车，车内的各个部位抖动都比较均衡。可以测试其它以下几个部位：方向盘、门、前座椅和后座椅，任何部位抖动不应该超过500左右。
特别需要注意一些通病，如C6和标致508前排座椅抖，欧蓝德后排座椅抖、一些国产品牌的车门抖等等。
万一提到了这样的车，不要犹豫，立即去4S索赔。这些问题如果在保内，也有很多问题是可以索赔的，例如英朗保内索赔机脚：
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