龍頭股點評：兆新股份(002256)
兆新股份，概念特別多，包含充電樁、鋰電池、化工原料等，今天開盤3.18的價格萬手大單直接封板，還有很多沒有成交，明日繼續封板的概率大。
充電樁板塊異動拉昇，兆新股份衝擊漲停板，萬馬股份、科陸電子、奧特迅、科士達、動力源、通合科技、英可瑞等個股均有拉昇表現。熱點依然集中在局部區域，這些熱點對市場的引領作用不大，市場要真正出現轉折，必須出現一個號召力極強的領袖，目前的熱點都是老熱點在修修補補的，做不成大事。
【充電樁、鋰電池是改革元年？】
7月11日至17日就在兆新股份著手推進鹽湖提鋰業務的重要階段，寶能集團旗下的深圳寶信舉牌兆新股份，斥資3.04億元一時引發猜想無數。
此舉目的何在？寶能在新能源汽車領域的一系列動作足以看出其雄心。在國家實施新能源政策的大背景下，“姚老闆”也不忘分一杯羹，提前搶佔市場。尤其是鹽湖鋰資源更是行業上游的資源，作為一名鹽湖提鋰新兵，兆新能源主要圍繞電動車上游產業鏈佈局鹽湖提鋰、鋰鹽產品深加工領域。
“姚老闆”近年來在汽車領域可謂動作不斷，將把新能源汽車作為“製造寶能、科技寶能、民生寶能”戰略實施的核心產業。
據寶能官網披露，2018年3月23日，寶能新能源汽車生產基地在陝西省西鹹新區項目總投資約400億元，規劃產能100萬輛，這是寶能在新能源汽車產業的重大舉措。
經過一系列投資及資源整合，兆新股份同樣也嗅到了其中的市場機遇。作為新能源汽車動力電池正極核心材料的碳酸鋰，市場需求與日俱增。有數據預測，到2020 年，全球對碳酸鋰的總需求將達到40萬噸，僅新能源汽車的新增碳酸鋰需求就將達到20萬噸。
而對本就具有新能源基因的兆新股份而言，廣闊的市場空間令其將目光精準聚焦於鋰電產業鏈。另一角度，鹽湖提鋰在成本上是否有優勢？有行業專家表示，礦石提鋰方面，從鋰輝石到1噸碳酸鋰的成本大致為3.8萬元；以同樣模式測算，鹽湖提鋰的成本約為1.6萬元/噸。另外，由於礦石提鋰具備更為成熟的生產工藝，其產品一般都是電池級，鹽湖提鋰則主要為工業級。同樣公司的淨利潤也呈現了良性的增長，未來市場可期。
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