英菲尼迪2019款Q70L PULS（指導價：37.98-52.38萬元）已經上市，這款經過全新升級的車型（其實直接感官並沒有得到升級），會改變英菲尼迪慘不忍睹的銷量嗎？我們一起來看一下吧！
從外觀來看，19款Q70L延續了老款的設計風格。前臉標誌性的雙拱形鍍鉻進氣格柵設計，搭配水波紋進氣中網，讓人老遠就能認出這是一臺氣質不凡的英菲尼迪。
新車尺寸為5130*1845*1510mm，軸拒為3050mm，已經達到了D級車的尺寸。然而，這樣一個龐然大物，從側面來看卻沒有感覺特別臃腫。這主要得益於流暢的線條設計，讓整車看上去非常的靈動毫無違和感。
內飾部分給人一種比較復古的感覺，所以對於習慣了BBA時尚豪華科技的消費者來說，無法接受英菲尼迪Q70L的大叔範，(為何我覺得挺好的？我喜歡這個味道！難道我老了嗎？)。但是好在英菲尼迪一流的做工撐起了場面。
能接觸到的大多地方都是軟材質，比如車門、中央扶手提供了質感極為細膩的SOFILEZ材質，該材質在軟硬度、粗滑度、乾溼度、冷熱度四大方面嚴苛考量，實現比傳統真皮更好的觸感。
此外鍍鉻、桃木、皮質材料的結合，在應用時下流行的縫線和打孔，豪華感精緻感一步到位，這裡做的不比BBA差。
19款在配置上做了全面升級。入門精英版（也就是乞丐版）標配了10揚聲器的Bose音響，後排座椅加熱、360度全景影像等配置。此外還有8安全氣囊、定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、ANC主動降噪等功能。
如果你想配置更高一些，那麼可以多加3萬買更高一級的悅享版，像後排自動遮陽簾、自動大燈及大燈清洗、倒車後視鏡自動下翻、座椅記憶等功能都就有了，完全可以滿足家庭商務用車需要，也對得起這個級別。
另外值得一提的一個亮點是，Q70還全系標配了電吸後車門，這樣的配置一般是BBA百萬級別的旗艦車型才有。
動力方面，2019款 Q70L PULS全系換裝了高功率2.0T發動機，最大輸出功率達155kW，峰值扭矩為350N·m，匹配7AT變速箱，官方稱百公里油耗低至8L，(實際應在9.0-10.5L之間)。對於一款長5米多，重達2噸的車子來說，這油耗不算高。
不過我覺得大家應該還是想念2.5L/3.5LV6大自吸的！
隔音方面，新Q70L通過全車隔音、增加密封及吸音材料等措施，靜音效果幾乎達到完美。在停車時發動引擎，幾乎無法察覺發動機的聲音。(很多老款Q70L車主總是忘記關發動機)
底盤懸架方面接近50:50的均衡配重比，以及前雙叉臂、後多連桿獨立懸架，在高速過彎時候也穩如泰山！
問題是Q70L在產品力上不輸同級對手，但品牌影響力太弱，所以新車上市，終端就給出了全系6萬的降幅。喜歡的朋友可以去選擇洽談！
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