用心的車主可能都知道汽車鋼圈上安裝有銀色的小鐵塊，其實這不是鐵的，是鉛的或者鋅的，也有鐵的，這就叫平衡塊。安裝平衡塊的主要目的就是防止輪胎在高速轉動的時候產生震動，影響汽車正常運行。
動平衡塊
平衡塊是安裝在鋼圈上面的重要零件，一般分為兩種。一種是貼在鋼圈內壁上，一種是掛在鋼圈外側邊緣上。但他們的左右都是一致的，保持輪胎在高速旋轉時的平衡，也就是動平衡。
由於車輪是由輪胎和鋼圈組成的，但製作工藝使輪胎和鋼圈在質量的分佈上不可能達到百分之百的均勻，因此車輪在高速旋轉下就會形成動不平衡，這時候就會出現車輪抖動、方向盤震動（麻手）等現象。為了消除這樣的現象就需要對車輪重量不均的地方增加重量，這就是動平衡了。
動平衡機也是利用車輪旋轉來檢測車輪失衡，根據跳動量來測算失衡的點，粘貼好平衡塊以後再檢測平衡，直到所有的點都平衡以後才算完成動平衡。
那麼是不是打了動平衡以後就不用管了呢？
這肯定不行，除了換輪胎或者補胎會給你做動平衡以外，因為長時間的行駛以後，輪胎會再次出現不同程度的磨損，這時候又會出現動不平衡的情況。因此建議半年做一次動平衡，花費也就幾十塊。
車輪失衡有什麼危害？
車輪動平衡除了增加駕駛舒適度以外還可以增加輪胎和減震器的壽命，由於車輪失衡以後輪胎會出現不均勻磨損，這會導致輪胎加速不均勻損耗，作四輪定位或者更換輪胎是常事。同時輪胎的跳動會產生震動，其作用力更是直接作用在懸掛系統上，會加大減震系統的損傷。由於方向機等轉向系統也是連接車輪的，手握在方向盤上感覺發麻，也是因為輪胎跳動，對方向機等轉向系統不斷衝擊造成的，時間長了自然危害不小。
分享到:
閱讀更多 大鵬說售後 的文章
