谈摔战机技术，就不得不讨论一下印度，印度摔过的战机大于1000架，你可以想象现在英国的服役战机也就是这个数字，让人不得不说，阿三哥真是豪气，甩手就摔它几架飞机，但是今天部门不讨论，它具体摔了几架战机，什么时段摔的，这些我认为不重要，这样最多只能给我们娱乐，但不能引起我们的深思。
通过印度摔飞机的历史，你会发现，越是精细高端的飞机就越容易摔，很多口碑很好的战机到这里也就想到地狱里面一样，要不了多久就会摔一架，幻影-2000就是很好的例子，还有苏35，在我们国家很好，但是到了印度，身板就受不了，我认为导致印度一直保持摔飞机的世界纪录的首先是它的后勤维护，印度航空公司组装飞机没有不摔的，比如发现还剩下个什么，就直接丢了，而不是去看看到底是哪里的，是不是没有弄好，俄罗斯给它组装的飞机摔战机的几率就小于它自己组装的。
摔飞机成常事还有一个原因就是，飞行员的素质和意识不够，士兵们都认为飞机就是用来摔的，摔飞机之后并不怎么去关注它，还有就是印度的飞行员大多都来自于高等阶层，这样就会造成只在一个圈子里面，优秀的就少了，还有印度政府的腐败，贪污军费这些都是导致维护经费欠缺的原因，然后又虚报，说战机已经按时体检，其实说一万，还是自己生活的环境太好了，印度一直都有人给它出售武器，所以就没有一个完整的工业体系，在很多产品无法配套，这样本来就劣质的商品，加上恶劣的气候，想不摔飞机都难。
这样的情况给我们的教训是，很多产品要做到自己拥有，要有一个完善的工业体系、后勤保障，细心的面对每一个问题，防微杜渐，完善的训练计划。
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