今年，很多主流車型都開始換代了，大眾速騰也不例外。對於大眾粉兒來說，這款在海外就是最新JETTA的車型，在中國卻成了信仰。由於有捷達、寶來等抗著對手，速騰定位不斷提高。新一代速騰3月將上市，這款正式換用最新MQB平臺的產品，會給大傢什麼樣的驚喜？
全新一代速騰的變化還是不少的，尤其在外觀設計上讓人眼前一亮，這可能是最美的一款速騰了。雖然整體風格還是大眾的簡約美，但細節很不一樣，最有辨識度的就是中網進氣格柵與引擎蓋上隆起的肌肉線條，給人感覺非常運動。內飾部分液晶儀表和中控大屏緊跟時代潮流，全觸屏空調按鈕、可調式氛圍燈和電子手剎也都給人高端的感覺。但是，對於消費者來說，最有吸引力的莫過於軸距加長了80mm，這意味著乘坐舒適性提升。
另外，基於大眾MQB平臺大眾的全新速騰，在安全性和穩定性方面也全面提升，底盤結構採用85%的高強度鋼材，並廣泛應用熱成型鋼材。值得一提的是國產版新一代速騰並沒有採用海外車型（新捷達）後扭梁懸架結構，採用了中國消費者喜歡的前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿獨立懸架，這算不算是“增配”呢？
在動力上，全新一代速騰依然會搭載國人熟悉的EA211系列，包括1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為85kW（116Ps）和110kW（150Ps），變速箱也是傳統的5擋手動及7速雙離合。其中，新一代速騰的1.2T發動機進行了升級，參數比舊款的81kW（110Ps）有所提升，與新朗逸的1.2T一致。但是目前的消息是，新速騰也和大眾其他產品一樣取消1.6L，暫時也沒有搭載大眾最新1.5L發動機的車型，不免讓人失望。
值得一提的是，我們看到該車尾部懸掛的牌照顯示，全新速騰的官方英文名稱為“NEXT GENERATION SAGITAR Long-Wheelbase”，直譯為“全新一代速騰長軸距版”。
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