旅長侯憲慶率先駕機起飛。
這個季節，北疆烏拉山下，滴水成冰，第78集團軍某陸航旅在雪霧與嚴寒之中展開密集的新年飛行訓練。
這一天的8時40分，氣溫接近零下20℃，雲底高度僅數百米，能見度不到10公里，勉強過了直升機最低起降條件。“計時起飛！”隨著指揮員、二營營長李超一聲令下，旅長侯憲慶駕駛第一架綽號“黑旋風”的直升機沿著高山峽谷直刺雲霄，接著，副旅長、參謀長也帶領其他戰鷹接連騰空而起。
“注意高度參數變化，飛起落航線時要找準轉彎點……”握著機載通信設備，侯憲慶把一條條不同氣象空域的性能數據和飛行指令不斷傳至指揮塔臺，被參謀人員詳細記錄在案。
首飛不碰難，首訓不涉險，曾是一些部隊墨守成規的“傳統”，可在今年的首飛中，該旅直升機群卻要在大霧、浮雪、嚴寒天氣中完成精準懸停、定點著陸、戰術編隊、空突空防等實戰化課目，“開訓首飛能否從難從嚴，與領導能不能以身作則，自上而下樹立良好的訓練作風息息相關。”侯憲慶如是說。
新年開訓，旅黨委按照習主席2019年開訓動員令，發出“常委看書記、機關看常委、基層看機關、骨幹看支委、戰士看骨幹”的倡議，要求所有常委新年開訓第一飛、新機型第一飛、重要課目第一飛、複雜氣象第一飛、實彈射擊第一個打。一級做給一級看、一級帶著一級練。
訓練中，機群所在空域，氣象條件驟變，突然傳來報告，長機所在空域出現較厚雲層，雲底高只有幾十米。如果直升機進入雲層，很可能出現旋翼結冰的險情，危及飛行安全。面對突發情況，塔臺指揮員果斷下達指令。只見侯憲慶依令帶領機群操縱直升機迅速下降高度，同時按下了加溫和防冰按鈕。直升機一頭扎向超低空避開了雲層，化險為夷。
飛行途中，險難課目一個接著一個，塔臺指揮員下達運輸直升機遭到“敵機”襲擾的敵情，參謀長陳舸立即指揮運輸直升機曲線運動，規避打擊，同時命令武裝直升機低空隱蔽接敵，大角度調頭攻擊，驅離來襲“敵機”，空中機組和地面同時展開行動，成功化解敵情。陳舸透露，開訓前，他們針對冰雪低溫天氣下可能造成的特情，先後擬製出《低溫條件下重難點課題針對性訓練計劃》，合理制訂處置方案，並根據特定戰術情況展開特殊情況處置模擬訓練。
據觀察，除了在其他營區指導地面訓練的政治工作部主任和一名副旅長外，其他常委全部上崗，政工領導深入飛行現場，瞭解當日飛行情況，旅長侯憲慶剛走下直升機，旅政委就快步上前，詢問直升機使用情況；場站、機務領導幹部紮在保障一線，重點工作親自抓，隱患故障親自排，寒冷的訓練場呈現一片火熱的練兵景象。
“新年首飛常委親自掛帥，給我打足了底氣。”飛行員侯座林表示，新年伊始，人員裝備尚處恢復期，以往訓練通常從基礎課目開始練起，而今年旅黨委打破常規，帶頭開展實戰課目訓練，為大家立起了練兵備戰的鮮明導向。
15時30分，太陽漸漸落到機場盡頭，首飛訓練落下帷幕。侯憲慶介紹，此次訓練，我們帶領飛行員累計收集嚴寒雪霧條件下不同低溫空域直升機的極限航速、航程及飛行員生理機能等信息數據百餘組，排除了多個裝備“風寒病”。指戰員們收穫的，不僅是操作技能，對人機挑戰“寒將軍”的潛能也有了直觀感受，為新年度全天候的飛行作戰積累了第一手經驗數據。（向勇、安陽、陳志光）
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