11 年前,幾個年輕人在廣州中山大道邊的一間出租屋,拍了拍腦袋,決定創業。從十幾人的一個小團隊,到上千人的許多小團隊,極飛人把
科技與夢想種在了超過 5% 的中國農田裡,讓數百萬架的植保無人機在農田上空飛行,讓超過 6400 萬畝的農田實現了信息化,讓 AI 從農田裡長出來,讓中國農業有了不一樣的未來。如今,極飛人在廣州有了一個新家——極飛科技 X 空間。這裡既是技術生長的地方,也是夢想生長的地方。
從一面牆,看到極客文化
許多第一次來參觀 X 空間的合作伙伴、外賓與媒體朋友,都會被三樓研發中心門口的“浮雕牆”吸引。
浮雕牆的創意,來自於極飛的聯合創始人龔檟欽,他帶著品牌部的同事去到了極飛東莞的製造工廠,(照)挑(單)選(全)了(收)十幾箱“上牆”的零部件。
十幾箱零部件一輛車運不下,東莞同事親自出馬幫忙,出動了公司的箱貨車。就這樣,一箱箱風塵僕僕的廢舊零件來到了廣州。它們有的沒能堅持走完嚴格的出廠檢測道路;有的由於戰略調整與產品迭代,被封印在記憶裡。但也正是他們的存在與犧牲,才保證了我們的產品以最標準化的姿態呈現給每一位用戶。
零件到手後,我們的設計師們花了一週時間,將這些極飛設計和生產史上重要的飛行器部件 ,鑲嵌在了研發中心門口的這面牆上。上面有 2010 年極飛轉戰農業科技領域前生產的X650 的頭殼,也有 2017 款 P20 的身影。 (X650:極飛第一款暢銷產品,曾在多旋翼模型圈引起廣泛關注。)
希望每一個經過這裡的人,都能感受到我們對飛行的熱愛
600 多個“退休”的飛行器的零部件,載滿了極飛人的回憶。極飛第 6 號員工 J6 肖錠鋒,在裝飾這面浮雕牆時,就被帶回了研發第一代極俠的記憶裡。“當時我們正處於從
商用無人機到農業無人機的轉型階段。第一代極俠在 2014 年發佈後,並沒有正式量產,因為後來我們果斷選擇專注於農業領域。我們明白,把科技帶到更遙遠、並且關乎國計民生的行業,會讓它更有意義。”這面浮雕牆,還承載了極飛產品工藝的多元化與設計理念的變化。
P 系列植保無人機剛剛開始在日本推廣時,當地合作伙伴提出了一個嚴苛的要求:作業完成後,噴頭必須秒停,不能漏一滴農藥在地上。為了解決這個問題,幾個創始人專門跑去法拉利汽車的歐洲工廠“拜師學藝”,最後從法拉利使用納米氧化鋯陶瓷粉末的噴漆環節獲得靈感,自主研發出實現精準噴灑“功不可沒”的 iRASS 離心霧化噴灑系統。
從當初一間小小的出租屋,到如今超過 7000 平方米的 X Space,我們實現夢想的空間越來越大。極飛 X 空間,不僅是一個新環境,更是一片孕育新技術、耕耘夢想的“土壤”。我們相信,實現夢想的最強的力量,是源自極飛人內心的驅動力。
…… X 空間番外篇……
大家好不好奇,在搬進 X 空間的第一天晚上,極飛創始人彭斌在做些什麼呢?
參加高大上的慶祝晚宴?
還是……
……
……
……
事實是,他被一群極飛小夥伴關在小黑屋裡,寫、稿、子。
沒把他關多久,也就關到凌晨 5 點而已。
沒把他關多久,也就關到凌晨 5 點而已。
沒把他關多久,也就關到凌晨 5 點而已。
彭小朋友中途分心刷微信,在群眾威懾之下
乖乖放下手機繼續寫稿
什麼事情如此重要,竟讓一群極飛人毫不留情地剝削創始人?
這是一件關乎全體極飛人的大事。
那一夜,
彭斌正在撰寫極飛第 34 期內刊《極頭條》中創舉欄目的文章。他在這篇題為《極飛的未來》的文章裡,為全體極飛人寫下了這樣一段話:“專注於自己熱愛的事,永遠保持好奇心,創造性地解決問題,追求極致,做到最好。”
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