宋曉宏從事運輸行業有20多年了，常年跑西安到烏魯木齊一線。他每趟活要出車10天左右，每天都要在卡車裡待上20多個小時。
他過得很拼，生怕會錯過一分一秒能開車的時間。
記者與運輸人宋曉宏的第一次見面是在中國重汽實況挑戰賽上。賽場上的他滿臉笑意看不出疲倦，實際上，他已經在路上奔波了整整三天：剛拉完一趟煤到安康，從安康拉著石頭去西安，又從咸陽拉沙子去到甘肅。
冬天鐵真的會黏人
宋曉宏16歲時，曾因為喜歡，悄悄坐上手扶式拖拉機過足了一把“開車”癮。但他後來真正地成為一名運輸人，除了興趣愛好，更多的還有生活所迫。這些年，他跑過很多路、運送過各類物品，也經歷了很多事。
“以前聽人說，鐵可以黏住人的手。要不是親身感受過，我是絕不會相信的。” 宋曉宏想起有一年冬天，眼看著要開進新疆了，車油卻被凍得牢牢的。
他下車把油管拆下來，沒想到一吹就粘住了嘴唇，“我一下子把油管拔下來，嘶——的一聲，嘴上的皮都扯掉了，那是真疼，這輩子都忘不了。”之後，他用噴油燈把油烤化、油箱熱了之後，車子好不容易才打著火。
給力的燃氣車
緊跟著運輸圈“潮流”，宋曉宏也將燃油車換成了燃氣車。“燃氣車雖然沒有燃油車提速快，但只要一跑起來，動力還是很足的，同時也很經濟。”
他向運輸人記者舉了個例子，“以前從彬縣到西安，燒油的話來回800元左右，燃氣車不到400元就夠了。”
開著斯太爾芯動430跑了一圈後，宋曉宏說：“我平時駕駛的是其他品牌的卡車，上這車之前心裡還沒底。但這款斯太爾燃氣車開起來很舒適，掛檔也很平順，完全沒有找到任何不適應路況的問題。”
現在，燃氣車的性價比和環保力越來越凸顯，越來越被大家認可，尤其在山西、甘肅等地，
運輸路上可以見到很多燃氣車。為了實現更高效、長久地運營，宋曉宏將車輛保養看得尤為重要。“不管黃油乾沒幹，跑兩趟我就打一次蠟，該換機油的時候也絕對不拖延時間。”
拼盡力氣去守護
這陣子，宋曉宏難得在家歇了兩日，馬上他又要開始忙碌了。“以前我家庭條件不好，我老婆不顧孃家人反對、離家千里跟了我。我發誓自己一定要讓她過得好。”
採訪中，他發來一張照片，自嘲說自己的臉蹭得很黑，像是剛挖完煤。
為了美好生活從事運輸，星夜兼程；因為理想信念堅守數年，無懼無畏。這位西北漢子性子裡溫和、骨子裡硬氣。宋曉宏懂得感情的珍貴，用盡全力去拼搏，只為守護愛人這份跨越千里的信任。
其實，這也是“千萬級體量”奮鬥在貨運一線的運輸人群體內心深處的吶喊：我再拼一點，就能讓家人過得更好一些。
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