近年来的汽车市场，在见惯了各类车型的外观设计千篇一律的时候，越来越多的消费者对于跨界车型的目光也越来越集中。早在之前，宝马推出首款跨界轿跑SUV宝马X6，不仅拥有SUV车型的视野，还兼具有轿跑车型的流畅车身，因此也受到不少消费者的追捧，但喜欢归喜欢，宝马X6的售价高达近百万，也不是一般人能承受的价格。但这并不影响消费者对于轿跑SUV的热爱，因此有很多厂家瞄准了这一点，推出价格亲民的轿跑SUV，像长安CS85、斯柯达科迪亚克GT，以及我们今天的主角——即将上市的哈弗F7x。
哈弗F7x的外形基于F7而来，除了车尾设计，外观的相似度很高，这个关系和宝马X3与X4的关系一样。当然，在2017年4月的上海车展中，哈弗发布了HB-03轿跑SUV，这款概念车也可以看做是F7x的前身。从设计层面来讲，前脸的设计和F7没有区别，这也说明了F系列的设计理念就是偏向年轻化、运动化的，硕大的六边形进气格栅是F系列的系列化设计，显得气势十足。
虽然哈弗F7可以看作是哈弗F7设计而来，但其车身设计成Coupe造型看上去依然很匀称，溜背式的车身在哈弗F7x上显得独具一格。如果以宝马X4的侧身比例来看，F7x的线条和比例一点都不输。相比前些年自主品牌推出的一些Coupe SUV确实在造型上比较牵强，而F7x可以说是非常成功的。
哈弗F7x的尾部同样采用了大量F7的设计元素，比如尾灯、后杠装饰和扩散器，几乎完全照搬F7。而这也恰恰是体现一个成熟设计方案的地方，运用越多的家族元素，同时又让车型有自己的性格和特点，就越能体现出这个品牌的能力。反过来，如果你的每一款车都不一样，缺少代表品牌脸谱化的设计，用碰运气的方法试探消费者的喜好，那品牌力也就越来越差。
在内饰方面，哈弗F7x与哈弗F7基本上保持一致，全新设计的方向盘造型是哈弗家族未来将沿用下去的样式，非对称式的设计把中控屏幕、空调控制等都偏向于驾驶者，营造出以驾驶者为中心的效果，这种设计也很讨年轻人喜欢。
动力方面，新车将提供1.5T和2.0T功率两款涡轮增压发动机给消费者选择，其中1.5T动力的最大功率为124kW，最大输出马力169匹，峰值扭矩为285牛米；2.0T发动机最大功率为145kW，最大输出马力197匹，最大扭矩为345牛米。传动方面，新车全系将搭配7速双离合变速箱。
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