自動駕駛領域今天最大的“新聞”，莫過於融資1.38億美元的Roadstar，先是微信認證的“深圳星行科技有限公司（Roadstar公司名稱）”發出的“深圳星行科技有限公司關於處理周光違紀行為的公告”，周光是Roadstar創始人之一，另外兩個是衡量和佟顯喬。
在這個公告之前，該公眾號發佈了“唯一指定官方認證微信公眾號聲明”，這意味著這件事情實際上是不簡單的，在“深圳星行科技有限公司關於處理周光違紀行為的公告”中，指出了周光的三大行為：
1、長期不遵守公司內部代碼管理規章制度，私開代碼庫私藏圖紙，故意不上傳代碼且屢教不改，在一次項目交付的過程中被合作伙伴發現其用私藏代碼和文件造假的技術報告，對公司的名譽和項目交付進展造成嚴重影響；
2、在一次政府監管報告中故意造假數據，被第三方機構發現，對公司名譽造成嚴重影響；
3、 帶頭破壞公司內部財務規章制度，存在假公濟私的現象，在A輪融資中利用自己的同學收受回扣。
Roadstar決定罷免周光在本公司的一切職務，終止所有勞動合同，即刻生效，並保留對周光進一步追究法律責任的權利。
Roadstar核心團隊出現問題的消息，在業界傳播超過了半年的時間，出現問題的版本有很多，在這裡就不一一列舉，這裡只是希望從創業者、投資方的角度來看這個問題。
01 創業：不僅僅是共患難
創業，是一個極其艱難的事情，核心團隊是保證創業成功的必要條件，核心團隊出現問題，基本上可以宣佈創業失敗了。Roadstar的問題公開到這個程度，周光、衡量和佟顯喬三個合夥人，肯定是沒有繼續合作的機會，往後怎麼發展，尚不可知。
創業的艱辛，是常人難以想象的，需要的是創始團隊用“兄弟齊心，其利斷金”的精神，克服困難面臨的所有困難。這個自然不用多說，但是，共患難易，同富貴難。
自動駕駛初創公司，動輒億元美金級別的融資，這是最考驗團隊的地方，這裡不僅僅是考驗技術，更多的是考驗人性。核心團隊鬧矛盾基本上無非就兩大問題，一個是錢，一個是權。為女人的情況，也是有的，這裡不討論。
目前，自動駕駛初創公司的核心團隊，年輕是最大的特徵，年輕意味著有著無限未來，也意味著經驗缺乏，缺乏的不僅僅是工作經驗，缺乏的還有與人相處經驗，特別是共患難的團隊，面臨著一個估值10億美金公司的誘惑。
估值10億美金，這對很多傳統公司來說，可能一輩子都達不到的高度，但是，對於自動駕駛初創公司來說，這僅僅是兩三年的時間，這樣賬面上的財富數字，會大大放大核心團隊的問題。
創業者，尋找一個志同道合的合夥人，是真的不容易，很多創業者感嘆，找個合夥人比找對象還難。有創業者朋友，為了找到一個好的合夥人，可以花費兩年的時間，找到之後，合作就非常的順暢了。
據車智君的瞭解，自動駕駛初創公司核心團隊出現內鬥情況的，不僅僅是Roadstar一家，基本上是大面積的踩雷，接下來可能會爆出更多的類似問題。對於投資人來說，又該如何避免這個問題呢？
02 投資：投的還是人
投資，投的還是人，所有的投資，都是人脈的變現過程。
很不幸的和投資人說，尤其是投了自動駕駛初創公司的投資人來說，踩雷幾乎是不可避免的事情了，就看問題怎麼解決了。沒有踩雷的投資人，和已經踩雷的投資人，又有哪些地方要注意的呢？
對於沒有踩雷的投資人，如何還看好自動駕駛這個賽道，就要想，怎麼避免踩雷。這主要是對核心團隊的理解了，包括幾個方面：
1、是否有帶頭大哥（就是大股東）；
2、帶頭大哥的能力（包括管理能力、社會經歷、技術能力等）；
3、核心團隊的內部共識和制度，人性是經不起考驗的，只能靠制度。
對於踩雷的投資人來說，當然是想辦法去排雷，像Roadstar這樣將問題完全公開化，並不利於問題的解決。在“深圳星行科技有限公司關於處理周光違紀行為的公告”中，指出的三大問題，可能也會面臨著舉證的困難，看進一步有沒有舉證。
一旦公司陷入法律糾紛，就很難融資，對於自動駕駛初創公司來說，這基本意味著死亡，對於創始團隊來說，或者是對投了錢的投資人來說，都是最差的結果。
知道Roadstar的問題很久了，此前的版本和今天的版本有很大的出入，作為第三方還是靜候最終的結果。此前一直不願意報道這樣的事情，是希望問題得到解決，公司可以繼續發展，這樣對團隊和投資人都是最好的。
出現到今天這個情況，真的是萬萬沒有想到。
最後，敬告所有投資了自動駕駛的投資人，請保持和被投企業的溝通，也多多從不同的渠道收集被投企業的信息，包括業務層面、核心團隊層面和技術層面，因為這些層面都出現了大面積的問題。
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