还记得那些年我们一起学过的课文吗？今天要说的是文天祥的《过零丁洋》。
云不语，雨不语，宽袍阔带的文天祥正被元军押解向死亡，在当今珠海所辖的外伶仃岛海上写下了《过零丁洋》一诗：“辛苦遭逢起一经， 干戈寥落四周星。 山河破碎风飘絮， 身世浮沉雨打萍。 惶恐滩头说惶恐， 零丁洋里叹零丁。 人生自古谁无死， 留取丹心照汗青。”
文天祥叫零丁，如今叫伶仃，不管怎样写，都不忍看，不忍想。他的伶仃别是一种至高境界，怪不得我每读心碎。
好在如今，伶仃洋不再零丁，生在没有战乱没有纷争的时代，我们都是幸福的。在伶仃洋上面，已架起了一座友谊的桥梁——港珠澳大桥。
港珠澳大桥开通仪式23日上午在广东珠海举行。港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，总长约55公里，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。
这座桥建立之后，原先从香港到珠海、澳门要3个多小时的车程，如今如今只用30分钟。粤港澳民众热切盼望的“大湾区”一小时生活圈正在形成。在2018年10月24日上午9时正式通车。
粤港澳大湾区是指由广东省的广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、肇庆、江门、惠州等9市和香港、澳门两个特别行政区组成的城市群，是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体，与美国纽约湾区、旧金山湾区和日本东京湾区比肩的世界四大湾区之一。
一时间几乎全国人民都在说粤港澳大湾区是下一个投资热点，当然，小编也不例外。
因为粤港澳三地有着十分优越的地理位置，三地有效联动可以形成一个城市群，实现资源的高效利用，将港澳资本优势与广东地区已经发展成熟的制造业和供应链相结合，从而促进整个粤港澳大湾区的高速发展！
当然，基建、港口物流、金融等相关公司会受益这个是比较明显的。
基建投资一方面是因为广东和香港与澳门的联通，包括港珠澳大桥、广深港高铁的建设落地，以及其他基础建设等；还有就是广东省本地的基础建设。不过好像今年以来，不管大盘怎么跌，基建都很争气，稳起了的。
2017年，广东省全年实现货物贸易进出口总值6.82万亿元人民币，占全国比重为24.5%。要是再加上香港贸易中心每年8万亿的进出口贸易额，小编觉得，粤港澳大湾区有望成为我国最大的进出口贸易基地。所以港口物流这方面还是比较有发展前景的。
虽然今天下午（23日）粤港澳大湾区的概念股是集体跳水，甚至还有跌停的。但这只是受到外盘不好的影响，日盘恒指一直跌，但是相信这个位置基建后期一定有不错的表现。
俗话说“要致富，先修路”。这路修好了，还怕周围的经济带动不起来吗？而且这可是港珠澳大桥，这三个地区的实力本身就是不容小觑的。更何况如今携手合作，相信经济发展会更加迅速！
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