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当前，我国交通状况日趋复杂，人们精神生活水平不断提高,所以，当人们买车的时候，他们不想每天走路，而是想省心,现在很多人在买车时选择自动,如果采用D档油门踏板制动，则更能满足正常行车和驾驶的需要，特别是在城市交通拥堵的情况下,但对于真正喜欢开车的朋友来说，买车时会毫不犹豫地选择手动挡块,那么对于手动挡块，在堵车时如何控制跟车速度呢？
有驾驶证的朋友都知道，手动挡主要是由油门、离合和齿轮组合驱动的，如果档位不对或离合器松开过快，容易失速，当然也会有很明显的挫折感，影响驾驶体验,这种情况在交通堵塞时是可以容忍的,那么，当手动挡块遇到堵车和跟车时，如何正确控制车速呢？
首先，离合器的工作原理是：当踩下离合器踏板时，离合压盘就不能对离合器产生压力，从而中断动力输出,当松开离合的一部分，即半联动状态时，压盘对离合产生分压，当完全松开离合踏板时，压力将成为输出功率的一部分,动力将完全传递到齿轮箱,当车辆堵车和跟车时。
所以可以看出，当处于半联动状态时，压盘、离合器片、飞轮处于滑动摩擦状态，会导致离合器片高速发热，分离轴承高速转动，随着时间的推移，分离轴承会磨损，从而导致压板弹片磨损，最终离合器无法分离，后果是无法想象的！
所以在交通堵塞和车辆跟随时，不建议一直处于半联动状态。那我们该怎么办？通常老司机会这样做：缓慢的提升和抓取动力，更快的空挡滑行，具体做法是：堵车后挂一档，完全松开离合器，如果与前车相比车速过快，则挂空档，依靠车身惯性适当滑行和制动，然后减速，然后快速踩下离合器，并将列车挂到一档，然后再次松开离合器和滑行，如此反复操作，直到没有交通堵塞，虽然这种方法很难操作，但熟练后绝对实用！
我想提醒大家，跟车的时候，最好和前面的车错开，这样才能有更好的前视能力，不要跟车太近，最好能看到前面的路况。
以上所述只是小北个人见解，希望懂得朋友在评论区告诉我们，最后祝大家新年快乐！
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