在北美大陆的铁路网中，有一条全长三千多公里的太平洋铁路，它被英国人评为自工业革命以来世界七大工业奇迹之一，为现代美国的经济发展作出了巨大的贡献。
对于现代的美国人来讲，有了它出行真的很便利很快捷，但是对昔日的中国华工来说，这背后承载了当年无尽的辛酸与苦楚。
太平洋铁路
很抱歉，我查阅了不少的文献资料，但是都没能找到中国华工从何时进入的美国的信息，不过确定的是，到了1870年在美华工多达62736人，这里的多数都被分配到了太平洋铁路去干活。
这些中国人当时为什么大量涌入美国?
直接原因是因为一份条约，就是美国人要求清政府签订的《蒲安臣条约》也称作《中美天津条约续增条约》这份条约表面上看似是平等条约，里面包含着美国给予中国的最惠国待遇及友好关系，实则就是一份利用外交手段来诱骗廉价华工到美国西部卖力的合法公开条例。
美国人通过鸦片战争没赚得多少金银珠宝，却牟得了不小的政治权益。堂而皇之的在我国通商口岸网罗中国青壮年，并搭乘美国商船送他们到美国工作。上了船的华工毫无人身自由，他们被在关押在船舱舱底，环境脏差，忍饥挨饿，疾病多发，资本家见状不闻不问，致使近六成的中国华工未到美国就早早的在大海的船舱里送了命。
美国铁路网
他们千辛万苦的到了美国后，工作情况远远没有他们预料的那样轻松，收入也是相当微薄。中国人被分配从事的往往是最累、最脏的苦力活，他们到美国开垦荒地、修建铁路、开采矿石等强度较大的工作，最为出名就是修建了这座太平洋铁路。在崇山峻岭中，在沙漠盐湖里中国华工披荆斩棘，时刻与死亡缱绻相伴，为美国的资本家创造了不可估量的财富，也为美国的经济发展创造了不朽的价值。
这些中国人虽然看起来面黄肌瘦，矮小单薄，但是干起活却是神勇无比，脑袋灵活。他们敢于同美国的恶劣天气作斗争，他们不屈服于狰狞的命运，这些华工建成了这段“内华达山上的中国长城”至今仍矗立在内华达山上。
中国华工
1970年，美国人从当地沙漠中挖出了2000磅（约910公斤）的华工尸骨，震惊了美国。华裔作家张纯如《在美国的华人》这本书也详细地讲述了这一历史事件。
痛哉！悲哉！一万多因伤、病、坠亡、劳累而死的中国同胞就这样永远的埋在了异国的土地里，我们为死难同胞感到悲痛，为这段历史在次默哀，将国家耻辱和民族危难牢记心尖。
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