9月16日，強颱風“山竹”登陸廣東省。洛陽神鷹救援總隊組織36名隊員、8臺車，攜帶救援設備驅車1700多公里趕赴災區，協助當地政府部門開展救援工作。三天時間，共救出近600名受災居民。
救援結束後，廣東省陽春市人民政府三防辦為洛陽神鷹救援隊開具一張救災證明。
然而，當隊員們返程，途徑二廣高速湖南境城頭山收費站時，因能否免費通行事宜，被滯留在收費站長達6小時。最終，隊員們自費將過路費繳納後，方才通行。對此，洛陽神鷹救援隊隊員們說，他們是公益救援，所有費用都是隊員們平攤，拿著救災憑證仍被收費，感覺很受傷。
針對此事，湖南高速東常管理處工作人員在接受媒體採訪時說，沒有接到相關通知有救援車輛通行需要免除通行費情況，“平時針對有免費通行的車輛，需接到通知後，再進行傳達，如果沒有接到通知，就不知道”。
然而，救災隊伍被收過路費並不是特例。
2013年4月22日，向山東運動藥品的救災車隊被攔下收取過路費，山東一運送藥品的救援車隊通過連霍高速豫陝收費處時，遭遇河南高速管理收費站的阻攔，被告知不繳納過路費不予放行。河南省高速公路方面解釋：救災車輛可以免費通行河南高速，但需要提前辦理相關手續。
22日15時18分，向雅安災區運送價值50萬元急需藥品的青島華仁藥業救援車隊通過連霍高速豫陝收費處時，遭遇河南高速管理收費站的阻攔。
“華仁藥業工作人員向河南高速公路管理站收費人員出示救災證明和物品清單，希望河南高速收費站儘快予以放行，而河南高速管理工作人員說必須繳費，否則不允許通過。”
一同被攔下的還有山東省臨邑縣山東峰宇麵粉有限公司以及山東新泰雨燕醫用材料有限公司。其中，山東新泰雨燕醫用材料有限公司出示的是新泰市慈善總會的救災證明。
最終，華仁藥業的工作人員繳納了車隊四輛車的高速通行費用，共計1620元。
小編認為，收費站工作人員也沒有錯，錯就錯在相關規定的不健全，你們怎麼看呢？
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