戰場上走出來的硬漢 回顧牧馬人70年發展歷程

​Jeep牧馬人是世界上最特殊的一款車,它有獨特的氣質。無論是在任何一個比它貴的車型面前,無論是S級,7系,還是幻影,添越。你都會覺得牧馬人在它們面前並不掉價。

戰場上走出來的硬漢 回顧牧馬人70年發展歷程

我們都知道牧馬人是誕生在戰場上,而現在我們在城市中見到它的機會更多了。而且不少牧馬人車主其實不會用它來越野的。只是單純喜歡牧馬人的歷史和外觀。現在全新的牧馬人已經上市了,它依然保留了很多第一代牧馬人上面經典的造型設計。一路走來七十年,在此回顧一下歷代牧馬人。

戰場上走出來的硬漢 回顧牧馬人70年發展歷程

吉普CJ-2A:1945-1949

這是吉普在1945年發佈的第一款量產車型。動力總成是2.2升直列四缸發動機和T-90A變速箱。配備大型前照燈和後擋板,備用輪胎和緊急油箱安裝在外部。CJ-2A脫胎于軍用車型,沒有車門,也沒有車頂,一幅很簡潔的設計。在4年左右的時間裡發揮了民用4×4的作用。

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Jeep CJ-3A:1949-1953

這一代車型與之前的車型和動力傳動系統沒有太大變化,但它們採用了與車身相結合的擋風玻璃和堅固的後軸。

戰場上走出來的硬漢 回顧牧馬人70年發展歷程Jeep CJ-3B:1953-1968

Jeep的CJ發展到第三款的時候,已經對其進行了不小的改進。CJ-3B最大的變化是搭載了上的世界上效率最高的發動機。1953和1954年,威利斯每年生產超過3萬輛CJ-3B。

另外,亨利·凱瑟公司(Kaiser Motors)在1953年以6千萬美元收購了威利斯·奧夫蘭多公司(Willys-Overland),新公司正式被命名為威利斯汽車公司(Willys-Motors),並展開深入地研發計劃,為Jeep日後豐富的產品線打下了基礎。

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吉普CJ-5:1955-1983

CJ-5誕生於1951年朝鮮戰爭中使用的M-38A1。 CJ-5的軸距和車身長度都大大增加,因此有不錯的舒適性。新的發動機,車軸和變速箱已經上升,乘坐舒適性得到改善。 CJ-5已成為一款理想的越野車,30多年來銷量超過60,000輛。

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吉普CJ-6:1956-1975

CJ-6是在現有CJ-5加長軸距的車型。軸距增加了50釐米,以確保駕駛室和裝載空間。此外,CJ車型配備了一個封蓋式發動機(位於發動機艙前),並在吉普車史上首次增加了V6發動機,擁有155馬力。 1973年,還推出了V8發動機。

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Jeep CJ-7:1976-1986

吉普CJ-7是CJ系列車型中首次採用自動變速箱的車型,並提供可選的塑料車頂和鋼門。儘管當時CJ-7已經推出,但軸距短的CJ-5仍然需求量很大。 CJ-5與CJ-7共同生產了大約30年。

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Jeep CJ-8 Scrambler:1981-1985

CJ-8是CJ系列中最有特色的一款,其實多數時候,人們倒是希望把它當做一種小型皮卡。它的軸距更長,實用性也很好,消費者可以選擇硬頂或者軟頂的版本。

CJ-8總共生產了不到3萬輛,現在已經成為不少Jeep玩家收藏的藏品。

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Jeep Wrangler(YJ):1987-1996

雖然CJ車型在全球範圍內作為小型4x4車型大受歡迎,但許多消費者一直在尋找更舒適,性能更好的越野車。於是Jeep在CJ之後,推出了全新的車型代號YJ。

“牧馬人”這個名字也正式被使用,它是源於英文名Wrangler,它指的是美國西部牧馬人,俗稱牛仔。

與CJ車型相比,YJ車系是一個真正徹底的改變,除了敞篷的車身,幾乎沒有相似之處。甚至將圓形大燈改成了方形。但隨後牧馬人就放棄了這個設計。

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Jeep Wrangler(TJ):1997-2006

第二代牧馬人與CJ-7非常相似。但採用全新設計,80%的車輛部件都是全新設計的。牧馬人TJ在推出後,儘管整體造型和車身尺寸變化不大,可由於做出調整都是順應民心,所以收到了不錯的反饋。包括拋棄了鋼板彈簧懸架,取而代之的是螺旋彈簧式懸架,從而使車輛的行駛表現得到提高,而外觀上最大的亮點就是經典的圓燈了。

2003年,Jeep推出了Rubycon專注於更粗糙的道路,2004年,增加了時尚的公路駕駛性能和軸距擴展的Wrangler Unlimited車型,它的軸距達到了2630mm。

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Jeep Wrangler(JK):2007-2018

第三代牧馬人(JK)上市之初有兩個系列車型,分別是標準的兩門版和Unlimited。其中Unlimited是長軸距,是四門設計。其中最吸引人和銷量最大的也是四門版,因為它的軸距已經達到了2947mm,可以為乘客提供更加舒適、更寬廣的乘坐空間,這說明牧馬人JK以客戶為主的市場導向更強了。

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Jeep Wrangler(JL):2018年

牧馬人從艱難的戰場演變而來,新牧馬人加入了新的設計理念,包括更合理的空氣動力學設計,輕量化的鋁合金部件等。

JL增加了電動開合軟頂棚,相比現款只有手動拆卸的頂棚,可謂是真正名副其實的敞篷SUV了。除了頂棚變化外,車門也採用了更輕量化的鋁合金材質,內飾更加科技,增加了8.4英寸觸控屏幕。而2.0T渦輪增壓發動機,8速自動變速箱,都是時下最流行的科技。


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