一年一度的農曆新年是中國這個古老國度最重要的節日，每到春節前夕中國的交通運輸網絡就要接受一次重大的考驗，因為它即將面對的是人類迄今為止最大規模的人類遷徙活動，面對數億規模的人口，沒有高效快捷的交通運輸網絡簡直是痴人說夢。春運期間，最困難的事情大概就是能搶到自己心儀的火車票了。那麼，你有沒有想過，為什麼會有春運出現呢？
這句話，乍一聽顯得莫名其妙，但是仔細思索，你就會發現，之所以“春運”會出現，與經濟發展和我們的城鎮化是息息相關的。
春運始於改革開放，改革開放之前，中國是嚴格的城鄉二元制社會，為了補貼工業發展，就必須採取剪刀差，依靠農村的農業完成城市的基礎工業體系建設，這就需要農民在他們的土地上面不要流動，想要去城市，那是得開介紹信的，那時候的農村，人口眾多，一到過年，張燈結綵，是最有年味的時代。
隨著改革開放，中國成為世界工廠，既然是工廠，那就需要許多工人，這個時候，受過基礎教育的廣大農村青壯勞動力就是巨大的人口紅利，此時政策鬆動，城鄉之間的界限開始變得模糊，懷著過上好日子的願望，廣大的農村人進城了！正是他們忍受著一天十幾個小時的工作時長，惡劣的工作環境，勤懇踏實的態度才創造了中國崛起的奇蹟。
雖然這些人在城市裡掙到了錢，但是他們的戶口還在農村，房子還在農村，所以每逢過年，這些去城裡打工的候鳥都要回到農村，隨著進城打工的人越來越多，就造就了現在蔚為壯觀的春運。
隨著經濟的高速發展，我們完成了原始積累，這個古老的農業大國終於要脫碳換骨準備向工業國家轉型了，也就是那一年，農業戶口，非農業戶口變得無關緊要了，一個工業強國是不需要太多的農民的，那麼農民就必須進城，那個時候我們有八九億的農民，怎麼多人，進城是需要有地方住的，於是乎轟轟烈烈的造城運動開始了。
中國的城鎮化運動在近年來達到了其速度的峰值，根據數據顯示中國的城鎮化率已經達到歷史最高，即將超過60%。 雖然距離歐美髮達國家的80-90%仍有很大距離，但是按照目前的發展趨勢也是可以在不遠的未來達到飽和點。其實近年來出現了一種“逆春運”的現象，那就是老家的父母帶著孫子孫女進城去兒子家過年，這些已經在城市紮根的年輕人的孩子就是未來真正的市民，“逆春運”已成氣候，說明城鎮化已經完成很大一部分了。
但是城市化的進程並非一帆風順，炒作投機者大行其道，貨幣超發急功近利，一路推高房價，導致現在出現一個比較棘手的問題，經濟放緩，底層收入增長困難，有錢的人早就買房了，買的越早越便宜，而沒錢的人買不起房，越晚買越買不起，所以剩下的與發達國家20%的差距是最難以解決的。
14億人口，還有2億8千萬的人需要房子，但是這些人面對如此高的房價，有心無力罷了。什麼時候大家都是城裡人了，城裡有自己的房子，誰大過年的還想去擠火車，真有一天春運被寫進了歷史，那就是我們的城鎮化成功了，或許高房價問題也就不存在了。
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