小編經常在後臺回答網友問題，經常會碰到一些有意思的現象，會有一些網友問小編開什麼車？這個問題問到點上了，一般來說汽車媒體從業人員會相對懂車一點，會根據自己的喜好選對號入座的車。
其實細細回想下，汽車媒體同行們幾乎很少選擇那些銷量前幾、銷冠什麼的車型，大多數都比較喜歡駕駛樂趣，選車大部分都會偏向運動一點的車型，下面小編就推薦一些偏運動的車型，如果開這些車上街，汽車高人們會覺得你挺懂車！
本田-飛度
廠商指導價：7.38-10.28萬
10萬以下買什麼車？年輕人肯定都選飛度啦，首選，合資品牌質量比較穩定；其次飛度的動力很強，1.5L自吸發動機就能實現8.7秒破百的加速水平，而且這車還有較強的改裝潛力；再者家用方面，空間超大，嗯，很實用，基本上全能了。
馬自達3 Axela昂克賽拉（2.0L）
廠商指導價：11.29-16.29萬元
馬自達3 Axela昂克賽拉是緊湊型車級別的顏值和操控小王子，特別是它的操控在同級是數一數二的，“人馬合一”不是蓋的，但這車真不適合買1.5L的版本（女士代步除外），2.0L才是這款車的精髓，但價格較高也是讓人又愛又恨。明年，全新一代馬自達3也要上市了哦。
本田-思域（1.5T）
廠商指導價：11.59-16.99萬元
本田-思域是緊湊型車市場為數不多的真正四門轎跑造型的家用車，當然它真正的賣點還是在於1.5T發動機，強勁的動力可以7秒破百，年輕人花少錢就可以買到性能車級別的動力，如果懸掛、排氣再改一改，也是一款不錯的運動車型。
大眾-邁騰
廠商指導價：18.99-31.69萬元
如果要說買中級車，邁騰絕對是值得考慮的車型，多年來其一直都是中級車標杆的角色，然而這款標杆車在市場上的優惠也是相當大的，優惠完最低居然只需14.13萬起，幾乎才一款緊湊型車的價格，性價比超強。也許邁騰會有一些小毛病，但看這個品牌、品質、性價比，怎麼買都值的。
凱迪拉克ATS-L
廠商指導價：29.88-42.88萬元
要說豪華品牌操控最好的中級車，除了寶馬3系，小編只服凱迪拉克ATS-L，而且它的操控還不一樣，穩健中帶著一絲犀利，全系6.2秒破百，來個低配也很強，最低配優惠完還不到22萬，有些地方甚至更低，配置還很強，這性價比也沒誰了，可能有人說油耗高，但6.2秒的數據擺在那， 多費那麼一點點油真的值了。
寶馬3系（320iM/328iM）
廠商指導價：31.68-36.68萬元
寶馬3系一直是中級車的操控標杆，如今馬上要換代了，這一代的優惠很大，性價比還可以的，1.5T不值得選擇，2.0T才是王道，如果你開Li版本可能就缺點感覺了，開上短軸版的320iM或者328iM，會讓你分分鐘體驗操控的高潮，不想等的話，趁換代前這兩款撿漏沒錯。
阿爾法·羅密歐-Giulia
廠商指導價：31.98-94.98萬元
對於很多不太懂車的人來說，阿爾法·羅密歐可能聽都沒聽說過，但它在媒體眼中還是有一定地位的，特別是中級車阿爾法·羅密歐-Giulia，意大利進口車身份，30萬左右的個性選擇，雖然內飾做工啥的比較一般，但它的性感外觀線條以及操控感受還是相當吸引人的，可以說是馬路上一件流動的藝術品。
保時捷718（Boxster）
廠商指導價：55.80-91.80萬元
保時捷718是保時捷的入門跑車，操控是絕對的標杆，但容懂哥說一句，作為一個德國品牌，它的造型確實還是比較保守的，好在敞篷的Boxster還是比較拉風的，外形比較驚豔，運動感更強，其它方面，就是看荷包答不答應了。
瑪莎拉蒂-Ghibli
廠商指導價：90.28-104.68萬元
要不怎麼說意大利的車都超級跑車多呢，款款藝術品啊！超級跑車是趕不上了，瑪莎拉蒂-Ghibli還是可以的，優惠完最低80萬起，80萬可以買到一款瑪莎拉蒂，想想逼格也是夠高的。雖然它的後排確實不大，但看看這流線，還有一流的操控，撩人的聲浪，這車絕對值得一輩子入手一臺。
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