大眾輝騰（Volkswagen Phaeton）是德國大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車於2002年正式量產上市。競爭對手有奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8等。
大眾Phaeton輝騰的第一代車型於2002年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，並加入了FSI缸內直噴發動機的動力系統。但對於整個車型來說，已經上市8年的時間決定了它的生命期已經接近全新換代，而輝騰昂貴的價格在於它搭載了全球轎車罕見的W12發動機
輝騰汽車
輝騰的生產基地是德累斯頓，歷史悠久。這裡也是有著值得稱道的昂貴而精緻的手工藝品，但也正是不願做出崇高姿態的輝騰汽車的生產和組裝基地。輝騰來自一家由大眾公司建造的透明工廠。獨特的客戶服務程序使客戶能夠在透明的工廠內參與車輛的訂購、裝配和交付的整個過程。大眾正致力於打造一個卓越的汽車文化中心，使輝騰誕生在一個前所未有的簡單、開放、清潔和可視化的生產過程中。客戶有機會親眼目睹他們的汽車被賦予了生命。
輝騰汽車
每當提起豪車，大家都會往BBA的方向，甚至賓利，勞斯萊斯的方向去想。不懂車的人不會把豪華和“vw”聯繫起來。
大眾給我們的印象是它非常受歡迎和普通。幾乎所有的車型都會給我們一種成熟和穩定的感覺。它完全不同於德國奔馳，寶馬，奧迪。大眾輝騰，這顯然是一款頂級豪華車。但很多人不知道，甚至很多人都把它看作大眾帕薩特。大眾輝騰是一款百萬富翁級豪華轎車。它於2002年批量生產，但現在已經停止生產。為什麼輝騰這麼貴？我想因為僅僅是因為它掛上了“VW”標誌，人們才會有這樣的想法。因為輝騰顛覆了我們對大眾汽車的認識。它是高端豪華車，一般的大眾汽車僅僅的中端B級車或者是A級車。
在實力方面，大眾在我國雖然很普通，但是它的實力不可忽視，其旗下有保時捷、賓利等豪華車型，所有輝騰肯定與它們比也差不了多少。在製造方面，大眾輝騰與奧迪A8和賓利同平臺打造，在配置上，比同等級的奔馳、奧迪要高的多，比如說配備空氣懸架、車窗自動防起霧、四溫區獨立空調等等。
筆者可以舉個簡單的例子：如果小米和蘋果採用了同樣技術，有著同樣的生產成本來製造了一款手機。售價1萬元。人們質疑小米的呼聲一定比質疑蘋果的呼聲高不少。
“不怕寶馬和路虎，就怕大眾有字母”
輝騰自身低調奢華的品質也博得了眾多人士的喜愛。特別是受一些想要隱藏自己富豪身份的人喜愛。作為一款頂級豪華轎車，大眾輝騰的低調路線也可以說是別樹一幟。這款車型的名字輝騰，是以古希臘神話中太陽神兒子的名字命名的並以其特有的方式詮釋著大眾汽車的豪華藝術。
但是由於成本高，市場競爭激烈等原因，輝騰的銷量一直低於其競爭對手。
作為賺錢的企業，大眾不會任由它虧損下去。
於是在2016日內瓦車展中，大眾便發佈了旗下全新中大型轎車——PHIDEON，新車採用和奧迪A6相同的MLB平臺打造，並將率先由上汽大眾引入國內生產並銷售。而在2016北京車展前的大眾之夜上，上汽大眾PHIDEON於中國正式首發，中文正式定名為"輝昂"，作為輝騰的替代品，以佔據市場。
對於輝騰這種豪華車型來說，我們將很難看到它有脫胎換骨的變化，但也正是由於它這種對傳統基因的傳承，所以客戶群將會很穩定。顯然大眾輝昂想要做得更好欲吸引更多的消費族群，通過合理的配置來降低成本將會是一個非常不錯的方式。
輝騰汽車，是車迷心中永遠磨滅不掉的經典。是每個大眾粉絲的夢想汽車。
致我們夢想中的輝騰！
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