在如今這個競爭十分激烈的市場當中，無論國產自主品牌還是合資品牌以及進口豪華品牌紛紛拿出自己看家本領，都希望能夠在市場佔據主導地位。其中的國產自主品牌憑藉親民的售價和豐富的配置牢牢的在10萬級SUV市場佔據了主導地位，哈弗H6更是連續79個月蟬聯SUV效果寶座，這個成績確實讓不少合作品牌莫忘塵埃。大眾C Coupe GTE作為又一款重量級轎車，該車採用了更加具有年輕範的設計元素。前臉U字形進氣格柵加入多輔橫向鍍鉻飾條，在結合兩側狹長的大燈組，有效的拓寬前臉橫向視覺效果。並且燈組內部矩形LED光源和C字形日間行車燈以及下方霧燈加持，極具未來科幻感。
車身側面還是那麼的沉穩大氣，筆直鋒利的上腰線從前大燈貫穿整個車身至尾燈配合門板下方凹凸有致筋線，看起來十分修長，拉長車身橫向視覺效果。而溜背式車身輪廓和運動式鋁合金輪轂，以及無框門的加入，進一步凸顯出自身運動範，對於青年消費者有著不小的誘惑力。尾部設計的圓潤飽滿，層次感突出，不規則的LED尾燈夜間點亮辨識度非常高，鍍鉻裝飾排氣孔精緻又顯高級感，帶來的視覺效果比奔馳E級更受歡迎。長寬高分別為5086x1900x1489mm，軸距為3009mm達到標準C級車尺寸。
內飾整體佈局再次突破大眾新高度，撲面而來散發出濃濃的豪華感和檔次感。隨處能觸摸區域都是大量軟性皮革材質和烤漆實木板填充， 帶來的手感和觸感十分細膩。貫穿一體空調出風口很好拓寬車內橫向視覺效果；全液晶儀表盤和內嵌液晶觸摸屏以及觸控板，科技感十足。真皮加厚填充的沙發座椅，營造出的舒適性和腰部支撐下十分符合消費者期望值。新車配有無鑰匙進入啟動系、併線輔助、盲點監測、全景天窗、丹拿音響、氛圍燈、膝部氣囊等潮流配置。
在動力上，大眾C Coupe GTE搭載了2.0T+電機組成的插電式混合動力系統，最大功率為200kw，峰值扭矩為500Nm，傳動匹配為8速手自一體變速箱組合，使得該車同樣有著十分優秀的行駛品質。百公里加速僅需6.5秒即可完成。在懸架調教上前獨立式獨立懸架+多連桿式獨立懸架組合，輔助無虛為四方調節方向盤，充分保障整車高速穩定性和動態平衡性。
點評：同樣作為德系品牌當中的大眾一直深耕中低端市場，但是卻並未主動它進入高端豪華市場的決心，無論輝騰、輝昂、途銳都是大眾進入高端市場留下的一步步腳印。雖然大眾在很多消費者心目當中一直停留在中低端市場，但是憑藉自身多年的造型經驗以及與保時捷、賓利、奧迪等頂級品牌相互學習，在高端市場佔據一席之地是時間問題。大眾C Coupe GTE的到來也再次為大眾進入豪華增添十足的信心，何況有著“小輝騰”稱號足以讓它還未上市就獲得很大消費者的關注。
大眾再次發力，小“輝騰”亮相，提速6.5秒，比奔馳E級更受歡迎
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關鍵字: Coupe 原汁原味的德系SUV 大眾途銳
