豐田作為世界上最暢銷的汽車品牌，旗下熱銷車型數不勝數，卡羅拉17年賣出120多萬輛，無冕之王，漢蘭達已經發布，銷量就持續走高，但是豐田定位偏低，高端市場則被德系BBA大眾等佔了60%，導致豐田旗下獨立的雷克薩斯，在國內無人問津，其實雷克塞斯在美國的地位早就超過了奔馳，成為最暢銷的高端車品牌，但是國內卻無人問津，旗下高端雷克薩斯LS，從150萬降到80萬愣是沒人要，那究竟這輛車到底犯了什麼錯，有此待遇，讓我們來一起看看吧。
外形上，雷克薩斯用了套娃設計，百萬的LS和20多萬的ES除了尺寸上不同，幾乎就是雙胞胎了，超大尺寸的漁網進氣格柵，配上Z字大燈組，動感十足，側面流線車身，運動鍍鉻飾條裝飾，提升了精緻氣息，半截腰線，增添了運動感.
溜背設計更顯時尚，方正的尾部設計，個性十足的尾燈，都很有運動感，外形上辨識度不高，而且整體設計缺少了豪車的大氣，沒有迎合國人口味。
內飾上雷克薩斯LS，運用了比較有藝術感的設計，多用線條勾勒，但是仁者見仁，很多人認為多此一舉（國人就是喜歡簡約風格，豪氣用料），高清儀表盤配上大尺寸的中控屏，提升了科技感，但是中控屏用起來比較麻煩，還要使用下方的感應板操作，不過全皮革包裹，用料很足，有質感，分層設計，也算是比較有層次感吧，實木和皮革組成方向盤，握感十足，展現了這輛車的豪邁。
座椅採用真皮包裹，填充物很足，背部貼合也很不錯，符合人體工程學，3.1米的軸距，內部空間表現也很好，後排乘坐體驗會更好，整體舒適度，一點也不比寶馬7系和奔馳S級差！
動力方面，雷克薩斯LS入門級就搭載3.5L6缸自然吸氣發動機，最大功率232kw，最大扭矩380N.m，最大輸出316馬力，最高車速250N.m，百公里加速6秒，數據非常好，比7系強太多，不輸奔馳S級！
整體評價：外觀很運用，很年輕化，內飾藝術感十足，動力強勁，但是雷克薩斯LS，定位高端車型，但外形太過年輕，缺少豪車的穩重和大氣，內飾個性但是國人還是比較喜歡簡約風，而且雷克薩斯本身在國內影響力也不足，即使降70萬，也是很難改變現狀的。
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