昨日上午,佛山市轨道办专职副主任杨靓毅带队上线《民生直通车》,并透露出多个工程项目新信息。
快来和我们一些看看吧!
![地铁2号线力争2021年正式开通,4号线一定要建](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
佛山地铁2号线一期
力争2021年正式开通运营
佛山市轨道办昨天透露,佛山地铁2号线的17座车站中,已有13座车站完成主体工程,预计到今年年底,包括湾华站在内,会再有3座车站主体封顶,而2号线60多个地铁出入口也将在年内完成30个左右站点施工。
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预计到2020年底,佛山地铁2号线一期工程可达到试运行条件,力争2021年正式开通运营。
佛山地铁4号线一定要建!
杨靓毅表示,佛山地铁4号线对于整个佛山轨道线网的建设非常重要,4号线一定要建!因为4号线是未来城市地铁里面的骨干线,只有地铁成网以后,它的相关客流、服务水平才能真正体现。它能够串起1号线、2号线、3号线和广佛环城际。
国务院去年出了关于地铁建设的52号文,对地铁建设各个城市的经济指标的要求,包括人口指标、社会发展指标有新要求,我们的财政、建设规划、土地方面等各个区的资料都要有,按照计划,今年上半年要再次上报到国家发改委。
佛山地铁3号线力争2022年试运行!
佛山市轨道办表示,佛山地铁3号线由于横跨禅城、南海、顺德三个区,征地拆迁量较大,目前还有一些管线迁改的问题,造成了动工时间有一定延误。
据介绍,佛山地铁3号线(稳定段)总共会设置34个站点,今年会有10个站点完成主体封顶,佛山地铁3号线(稳定段)工程力争2022年达到试运行条件。
广佛线年内增18列车
广佛线全线开通后,客流量明显增大,日均客流量从之前35万左右,现在增加到了50多万人次。
杨晔表示,现在广佛线和广州地铁1、2、3、8号线换乘,大家也都更愿意选择广佛线出行,这使得客流量增长快,交通压力也大。
他表示,去年已经开始增购车辆,今年年底会有18列车陆续上线,同时,在现在行车间隔高峰期4分半钟和平峰期6分钟一班车的基础上,缩短列车开行的时间间隔,方便市民出行,届时将会公布新的列车运行时刻表。
季华园地铁站A、B出入口
争取今年8月前开通
市铁投集团副总经理杨晔表示,季华园地铁站A、B出入口,经过前期的拆迁和管线迁改,目前正在加快土建施工,其中,位于雅庭国际的A
出入口,在春节前基本完成土建施工,B出入口会稍慢2个月,但是在今年上半年就可以进入机电安装阶段,预计今年8月可以正式开通。现在广佛线佛山段总共有53个出入口,现在已经开通45个,剩下8个出入口还在建或者筹备建设中。
广佛线出入口建设进度表
季华园站AB出口
今年8月开通
东平站C出口
今年6月开通
世纪莲站E出口
今年6月开通
朝安站D出口
今年12月开通
魁奇路站D出口
与佛山地铁2号线同步开通
同济路站C出口
暂无开通计划
桂城站C出口
暂无开通计划
魁奇路下穿岭南大道隧道
预计今年7月份后通车
杨靓毅表示,这条东西向的隧道已经完成建设,隧道起名“岭南隧道”,实际上可以通行了。
但是由于地铁管线迁移的影响,特别是2号线石梁站有几条管线的迁改,尤其是高压电缆的迁改,严重影响了整个工期,同时影响了隧道的开通。
他表示,这个项目还要多等三、四个月的时间才可以总体完工,
目前预计7月份以后恢复。来源| 今日禅城、946民生直通车
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