隨著生活水平的不斷提高，人們對各種車型的需求也越來越多，越野車，以前的時候人們的對其要求不是那麼大，現在人們對生活品質的追求，使得越野車的比重不斷的增大，普拉多作為其中的佼佼者，一直被人們認可，是人們選擇的主要車型。
作為一款十分受歡迎的硬派越野車，普拉多是成功的，但是普拉多2700萬年未改的動力，也是人們吐槽的主要一點，動力不足，使人們在開著它的時候難免會有一些不舒服的感覺，2.7L排量的發動機，拉動一個2.1噸的車身，小馬拉大車的形容一點也不為過，動力不足，可能是這輛車唯一的缺點了。
再有值得選擇的硬派越野就是最近大火的途樂y62，這款這兩年才走進人們視野的神車，超高的性價比，陸巡的定位普拉多的價格，有著沙漠王子之稱的它是最近兩年平行進口車上最火的那匹黑馬，巨大的車身，強悍的性能，進藏穿越，沙漠探險，無所不能，但是和普拉多它有一樣的問提，就是它的動力，雖然要比普拉多2700的動力強一點，但是車身也大許多，所以4.0L的排量雖然不小了但是對於途樂來說還是不那麼充足，只能算的上是中規中舉。
其實仔細看一下都會發現，雖然這些深受人們喜愛的硬派越野性能都很強悍，可動力上都存在一些問題，可能是車型太多，也可能是為了給更高排量的車型讓路，總之他們的動力不足， 這樣的情況從很大的程度上影響了汽車的駕駛感受，所以要想辦法解決這樣的狀況。
對於這些大型自吸車來說，最好的解決方案就是安裝機械增壓，機械增壓特點是線性穩定，全程提供穩定的動力輸出，在安裝機械增壓後，對於這類車型動力會有穩定的提升，而不損壞其原來的結構，在安裝上選擇JSIM機械增壓，每輛車配套生產的配件，可以讓機械增壓發揮出最穩定的效果，通過特製的電腦，可以將發動機的馬力提升控制在40%，不損耗發動機的使用壽命，水冷油冷等等套件也是其中不可缺少的，為了增壓器穩定的運行，各種配套的裝備十分的完善。
在普拉多2700安裝完機械增壓效果為原廠數據最大馬力：163（Ps）最大扭矩：246（Nm）百公里加速：14.83秒，升級後數據最大馬力：230（Ps）最大扭矩：318（Nm)百公里加速：11.68秒。
途樂Y62上馬力原車279匹，升級後390匹，扭矩，原車394牛，升級後510牛。百公里12.3秒，升級後8.8秒。
效果十分明顯出眾，還有更多的車型可以選擇安裝，如果你的愛車動力不足，或者想讓自己的愛車動力更充足，選擇JSIM機械增壓，動力充沛的駕駛體驗，真的好。
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