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这样的说法并没有任何根据，单纯从发动机转速的高低来判断发动机的好坏，这并不是唯一的评判标准，发动机好坏的标准有很多方面来判断的，然而很多人还一直停留在气缸数量，发动机的排量层面上。

如果从转速上来看，车速在120km/h的时候，转速越小确实能够带来较低的油耗。有些车当车速在120km/h的时候，转速只有1800左右，甚至更低，而有些车型车速在120km/h的时候，转速却高达3000-4000以上。

完全不能单单靠转速的高低来评判发动机的好坏，其实决定发动机转速的是传动比，而跟传动比相关的那就是变速器的齿轮比或者车轮的直径等等。

换句话说，转速的高度根本就跟发动机没什么关系，更不用说来判断发动机的好坏，一个好的发动机应该从其故障率还有是否匹配一个好的变速箱来判断。

档位好比就是传动比，你骑单车，当你踩的越快，车轮肯定就会转的越快，如果你要保持相同的速度同时让脚放慢一点，那就只能换挡，这是相同的一个道理。

很多人都会觉得在高速行驶的状态下，转速越低，明显就表示发动机的性能越好，不然为什么那些豪车在相同的速度下，转速只有1700左右。

这样说也有点道理，但并不是绝对的，只能作为其中一个参考因素，需要多方面综合起来才能够说明一个发动机是否好坏。

发动机作为一辆车最重要的一个部件，毫无疑问在买车的时候首先考虑的就是发动机，而对发动机转速影响比较大的还是变速器，不同的变速器，转速也是有一定的影响。

不同的车型，不同的发动机就会有不同的传动比，最终在相同的速度下，表现出来的转速是不一样的。

总之一句话，单纯靠这一个因素并不能说明发动机的好坏，但能够作为其中一个评判的因素，影响发动机的因素有很多，需要综合而言。

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有些车跑120发动机转速不到2000，有些车跑120发动机转速得4000朝上，其实这并不能反映出发动机的好坏，比如说荣放2.5的6AT时速120时发动机转速2200，而2.0的CVT变速箱跑120时发动机转速还不到2000。之所以会有这样的差别根本原因还是变速箱的问题。

比如一辆轿车跑120时发动机转速2000，一辆面包车跑120时发动机转速4000。好，现在我们把轿车的发动机装在面包车上，会发生什么情况呢？那就是当你再跑120时发动机转速一样得到4000，没有商量的余地，你就是把布加迪的发动机装在面包车上它也必须转到4500转才能让面包车跑到120公里的时速。原因就是变速箱和传动系统是确定的，你想让它达到这个速度发动机就得转这么快。

一般情况下120巡航时轿车发动机转速比面包车低，而动力性能好的轿车巡航转速比小排量轿车低。比如面包车跑120时发动机转速基本上在4000左右，小排量轿车在3500左右，大排量轿车在2000左右。这些特点都是变速箱变速比不同导致的。

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高速行驶理论上转速越低油耗越低，说明的问题一般理解为变速箱级别够高调教合理，至于是否能说明发动机足够好要综合实际表现判断。

小排量发动机的变速箱多为6AT或7挡DCT，级别最高也仅为9挡手自一体，合理的动力储备配合合理的档位数量才能体现出性能和更低油耗，如果动力储备较差用太多档位反而是负担，这点可以以9AT的别克君威和6AT的迈锐宝XL作为参考。

两车的发动机君威LFV-1.5T涡轮增压动力，最大功率125kw、峰值扭矩252牛米、最大扭矩转速2000-4000转，动力储备看似不差但这两台又都是E2平台打造的中型三厢轿车，推重比在118.8Hp/T。

• 匹配6AT手自一体变速箱的迈锐宝XL百公里加速最好成绩8.93s，综合路况平均油耗为7.7L/100km；
  

• 匹配9AT手自一体变速箱的君威百公里加速最好成绩10.09s，综合路况平均油耗为9L/100km；

1.5T发动机的B级车显然是小马拉大车，动力储备并不是特别充足，那么这样一台小排量发动机应该匹配什么多少档位的变速箱就很好理解了。

档位数过多会造成加速过程中频繁的换挡拖低性能表现，以9挡巡航发动机等于高档低速行驶，变速箱齿比过小发动机输出的扭矩过低会造成动力变差，变速箱的齿轮从正常顺畅运行反而成为阻力出现“变速箱制动”，所以不仅动力差而且油耗高，仅有六个档位的迈锐宝XL反而整体表现更好。

这点足以说明并不是转速越低越好，而是档位和动力合理匹配才好，不过从这个角度理解只要综合一台车的性能、油耗以及高速巡航转速也确实能说明发动机优秀。

• 仍以君威为例，使用2.0T-LTG发动机的君威仍是9挡手自一体变速箱，百公里加速最好成绩6.21秒，综合路况平均油耗为10.5L/100km。
  

同款变速箱匹配不同的动力性能表现有明显提升，排量增加很多但油耗仅增加1升多一点，实际表现还是相当不错的，从这个角度来看也确实能说明发动机是优秀的，但两种理解方式又有些矛盾了。

实际判断一台发动机的优劣不能仅以巡航转速高低衡量，要综合性能和油耗表现才能大致判断发动机的水平如何，即使综合表现很好也还有些问题发动机存在烧机油或机油增多的问题，而想要了解一台车的水平如何还得以消费市场的实际反馈为主，因为即使是君威和迈锐宝XL也还出现过分体衬套断轴隐患的问题。不能以一个简单的标准衡量所有汽车，个人观点、仅供参考。

天和Auto

作为结论，发动机的性能好坏不能用转速一个指标来衡量！还需要同时考虑功率和扭矩的转速范围和冗余程度、噪音、振动、排放和寿命以及与相关变速箱的匹配！

举个例子，一般说来柴油机的话，在相同扭矩和功率的条件下，其转速普遍比相同排量的汽油机低一些。同时柴油机也比相同排量为汽油机有足够的功扭冗余度。但柴油机的速度变化的响应程度以及在噪音、振动和排放的指标上“普遍”不如汽油机更好---包括欧盟柴油版的私家车！

而反过来的另一个例子事，在相同的功扭输出条件下的“汽油转子发动机”来说，若在120公里的时速条件下，发动机转速已经达到9，000～11，000转/分钟甚至更高！其速度响应、噪音和振动都会比相同功扭输出的活塞式发动机来的更灵敏和更低！但若是在发动机处于低转速的时，功扭输出的损失较大，就会感觉发动机乏力！同时由于转子发动机的主要功扭最大值以及稳定的经济运行转速高，其大修的间隔时间较短，同时又由于始终处于较高转速的工作区间内，发动机排放总量远大于同样功扭级别的活塞机。

因此说用一个时速指标条件下的转速来衡量发动机好坏是不科学的！

但笼统滴说在相同发动机燃油条件下，相同燃烧形式、相同发动机类型的时候！在某一个特定的“转速区间范围”条件下，在相同的功扭输出条件下，转速低的发动机比转速高的发动机稍好一些！但同时还需要衡量噪音、振动、排放以及寿命指标！当然，还有就是速度响应---这个和变速箱匹配有关！

以上一家之言…

用户5885406294

其实准确的来说，我们汽车在高速状态行驶时并不是说发动机转速越小，发动机越好，应该说我们的汽车在高速行驶的时候发动机转速越小这辆汽车的动力总成表现越好

发动机

首先在我们车辆速度越快的情况下，想要我们的发动机转速越小，那么就需要我们的变速箱有更高的档位

那么大家都比较清楚，如果我们在高速公路上行驶的时候，特别是手动挡的车主朋友，我们会发现在5档的时候我们想要车辆的速度越快，那么发动机的转速就会越高

那么在这种情况下我们想要车辆的速度更快，而且让发动机的转速越小就必须跨入更高的档位，比如说我们有6个前进挡的汽车

但是我们要知道发动机的动力和变速箱的档位都是匹配的

如果我们想要更高的档位来达到更高的速度，而且让发动机的转速还比较低，这时候就需要我们发动机有足够的扭距来驱动较高负荷的汽车了，如果说我们的发动机扭矩小，那么肯定是无法带动高负荷的汽车的

而就算我们的发动机扭矩足够，但没有高档位的变速箱也是无法达到低转速高车速的车况，所以我说车辆在高速行驶时发动机转速低，这是需要我们的发动机和变速箱一起发挥才能够达到这个效果

汽车剖析

古月生活日记

1.5手动赛欧三5档120转速2650油耗6个多！80左最省油，4个左右

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俗话说，好马配好鞍，一部好车，自然也离不开一台性能优异的发动机。那么，我们如何来评判一台发动机的性能优劣呢？功率？还是马力...？网上有一些文章中说，仅凭发动机的转速，就可以评价一台发动机的优劣，高速行驶过程中，相同速度下，转速越低发动机越好，真的是这样的吗？我们一起来了解一下。

发动机转速由传动比决定

开过不同车型的朋友们一定了解，同样在时速120km/h的情况下，有的车型发动机转速高达3000r/min，有的车型只有2000r/min，那么，转速更低的发动机，性能一定更好吗？

其实，在车辆以稳定的时速行驶过程中，真正决定发动机转速的，是传动比。

汽车的传动机构，有变速器、差速器、主减速器等部件构成。而主减速器齿轮比、变速器齿轮比等，又是影响发动机传动比的重要因素。比如在相同的速度下，此时如果档位在4挡，那么发动机转速比在5挡时肯定要高，这是因为5档的齿比更大。也就是说，传动比越小，转速越低，传动比越大，发动机转速越高；而不同类型的变速箱，对传动比也有很大的影响。由此可间，转速并不是判断发动机好坏的主要因素。发动机在一定速度下的转速，是由对应档位的齿比决定的。

发动机性能如何判断？需考虑综合因素

一台发动机的好坏，并不完全是由转速决定的。那么，我们如何来评价一台发动机的优劣呢？其实，功率、马力、扭矩这些纸面参数，只是体现发动机水平的部分因素。一台发动机由上万个零部件构成，发动机的材质、制造工艺水平，与变速箱以及其它传动系统的匹配性、主要零部件的耐久性能等，都是体现一台发动机水平的重要影响因素。

小结：在挑选爱车的过程中，发动机固然是一个重要的考虑因素。但是我们不应一味的听信网上的传言，凭发动机的转速高低就决定发动机性能的优劣，在考虑如何选择的过程中，还是要结合自身需求，比如是追求动力还是油耗的经济性，综合考虑各种因素，挑选一台搭载符合自己需求的发动机的爱车！

二师兄玩车

车速120公里的情况下，发动机转速越低只能说明发动机的低扭动力更好，可以用更低的转速驱动车辆行驶，但不能仅从这个情况就判断发动机的优劣，这是不客观的，一款发动机性能好不好需要从多个方面分析，比如油耗，动力性，故障率，噪音，尾气排放都是需要考虑的方面。

售后服务技术总监

问此问题只能说明对汽车发动机变速箱一系列运行的无知，发动机转速高低恒定跑的快慢取决于什么？变速箱，以手动挡为例，1档3000转和5档3000转，发动机转速一样，但是速度一样吗？巡航120转速高低和发动机有多大关系？只是变速箱档位个数设置或者齿轮比不一样，仅此而已！

關鍵字: 越小 用车 发动机