轨交5号线：首条盾构隧道贯通
轨交5号线呈东西走向，连接起太湖和阳澄湖，工程于2016年6月开工建设。就在昨天，轨交5号线首条盾构隧道贯通。昨天凌晨，随着盾构机刀片盘，冲破最后一层屏障，轨交5号线首条地下隧道顺利“洞通”。
盾构贯通的车斜路站至星湖街站，左线全长752米，盾构机从4月24号始发后，以每天十多米的掘进速度，下穿淞江路1号桥后到达星湖街站。
目前轨交5号线全线34个车站，已经有11个车站完成主体基坑土方开挖，全线盾构区间累计掘进4.5公里，计划于2021年6月开通试运营。
轨交6号线：土建施工开始招标
据市国资委的消息，9月12日，苏州轨道交通6号线，首批6个土建施工项目开始招标，合同总金额约70亿元。
此次公开招标的项目分别为VI-TS-01标（苏州新区火车站站、城际路站，苏州新区火车站站~城际路站区间、城际路站~金筑街站区间，浒墅关车辆段部分工程）、VI-TS-02标（金筑街站、金储街站、金业街站，金筑街站~金储街站区间、金储街站~金业街站区间）、VI-TS-03标（虎丘西路站、虎丘站、清塘路站，金业街站~虎丘西路站区间、虎丘西路站~虎丘站区间、虎丘站~清塘路站区间）、VI-TS-04标（江星路站、苏锦站，清塘路站~江星路站区间、江星路站~苏锦站区间）、VI-TS-07标（徐家浜站、中新大道西站，苏州大学站~徐家浜站区间、徐家浜站~中新大道西站区间）、VI-TS-10标（苏胜路站、中新大道东站、港田路站，苏胜路站~中新大道东站区间、中新大道东站~港田路站区间、港田路站~金家堰站区间）。
（资料图）
6号线全长36.12公里，设站31座，其中换乘站12座，均为地下站。目前6号线各项前期准备工作，正在有序推进中，计划2018年底开工建设。
轨交S1线：用地预审提前获通过
据市国土局消息，近日，轨道交通6号线、S1线，顺利通过省级建设项目用地预审，相比原计划进度提前一个月。
目前，S1线各项规划设计和前期方案基本稳定，勘察设计工作接近尾声，招投标模式基本确定，资金保障工作正有序进行。轨道交通集团加快前期工作实施，主动对接相关单位提高审批效率，积极推进S1线各项前期工作，力保S1线年内开工建设。
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