剛剛，汽車界又爆出一則重磅消息：恆大旗下瑞典電動汽車NEVS和世界頂級跑車柯尼塞格已成立合資公司！據瞭解，恆大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%，成立的合資公司將使用柯尼塞格的技術專利和品牌，致力於研發和生產製造世界最頂級新能源汽車。
柯尼塞格素有“世界第一超跑”、“金字塔頂端的跑車”的美名，其生產的超跑需要提前3-5年訂貨，最高售價超1000萬美元。瞭解到其傳奇歷史後就不難理解為何恆大會選擇這家超跑車企。
“幽靈跑車” 柯尼塞格的誕生
其創始人Christian von Koenigsegg原本是瑞典賽車工程界的老手，他召集了一群瑞典當地最頂尖的工程師（不少具有航空工程背景），在1994年創立了柯尼塞格（Koenigsegg Automotive）。其最初設計的核心理念是：以類似一級方程式賽車的技術理念，開發出一輛中置引擎配置，純雙座的硬頂跑車。
創始人Christian von Koenigsegg
柯尼塞格標識
作為略帶瑞典皇家色彩的跑車，柯尼塞格標識同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為“幽靈跑車”。
柯尼塞格CC在瑞典賽道活動亮相
1996年，柯尼塞格的首款概念車——CC，首次公開亮相在瑞典Anderstorp的一項賽道活動中，由瑞典車手Rickard Rydell駕駛，其卓越性能引起轟動。
柯尼塞格CC 8S
2002年，第一輛量產的柯尼塞格CC 8S正式交付。而正是這輛車，以390公里/時的極速獲得了吉尼斯世界紀錄認證的“世界速度最快量產車”的頭銜，也奠定了其在超跑界的地位。
“速度怪獸”：一輛車打破六項世界紀錄
此後柯尼塞格CCR、CCX等系列跑車屢屢刷新“世界上最快的量產車”世界紀錄。其中Agera R超跑打破了6項吉尼斯世界紀錄，分別是：0-300km/h加速紀錄（14.53秒）、0-200mph加速紀錄（17.68秒）、300km/h-0減速紀錄（6.66秒）、200mph-0減速紀錄（7.28秒）、0-300km/h-0加減速紀錄（21.19秒）和0-200mph-0加減速紀錄（24.96秒）。
打破了六項世界紀錄的Agera R
“幽靈跑車”大舉進軍電動汽車領域
柯尼塞格在不斷突破速度極限的同時，始終沒有摒棄超級跑車的“環保”理念，一步步向電動汽車領域進軍。
2015年的日內瓦車展上，柯尼塞格發佈了一款革命性的新車——Regera，這是其首次使用混動技術。Regera搭載了一臺V8雙渦輪增壓發動機，並搭配三臺電動機，再加上高性能輕量化的電池組，它可以輸出1500馬力的動力。而更令人驚奇的是，所有的動力可以“直接”傳遞到後輪上，因為它沒有變速箱。
柯尼塞格 Regera
如今，柯尼塞格在輕量化、動力驅動系統、電氣化、智能駕駛等領域研發並擁有多項世界領先的黑科技，具有全球最頂尖的新能源汽車技術，在新能源汽車領域也將大有可為。
一個是繼承了經典“陸地飛行器”瑞典薩博技術及歷史的恆大NEVS，另一個是有著“地表最強超跑”、“幽靈跑車”之稱，曾多次打破世界紀錄的柯尼塞格，雙方強強聯合進軍新能源汽車領域勢必會形成”1+1>2”的疊加效應，有望觸發電動汽車領域的新一輪技術革新風暴。
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