跑高速，不要開內循環！交警強調：別不當回事，出事後悔都晚了！
汽車現在走入我們千家萬戶之後，不僅給我們生活帶來的便利，讓很多人的生活方式發生了翻天覆地的改變，原來我們國家的汽車價格普遍都很高，是隻有有錢人才能買得起的奢侈品，那時儘管國家的道路不是非常通順，可是我們馬路上的交通還是非常順暢的，儘管現在我們的道路修的非常平坦寬闊，但是隨著買車的人越來越多，交通反而更加擁堵了，現在在市區當中，每到上下班高峰期的時候開車難、停車難這些問題幾乎困擾著每個車主，尤其是對一些大型城市，這些壓力就更大了。所以我們國家的交管部門也在不斷的建設新的道路，有一些大型城市當中就會建設一些環城高速，很多車主為了快速開車也都會選擇上環城高速行駛，雖然說跑的路程遠了一些，可是勝在不堵車，可能還會比自己從市區內經過要用的時間更加少了。
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現在在冬季天氣越來越冷，很多車主開車的時候都會選擇開暖風，但是上了高速之後，交警提醒跑高速不要開內循環，這到底是為什麼呢？聽到老司機的解釋之後，真是感嘆自己原來幸虧福大命大，跑高速千萬不要開內循環，交警強調：別不當回事兒，出事後悔就晚了。
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在原來天氣熱的時候，很多朋友在開車的時候都會選擇打開空調，雖然說會費點油，但是能讓自己的駕車環境更加舒適，再說了開車本來就是為了享受的，所以車裡邊的空調經常都會開著，可是我們在開車時候，如果使用空調的話，需要注意哪些地方呢？有很多車主在高速上開車的時候，為了避免車內空氣比較渾濁，都會選擇打開車窗讓快速流通的氣流瞬間帶走車裡邊的溫度，不過在高速上因為車速很快，開車窗的話會覺得風噪以及胎噪都特別大，讓車主開車的時候心煩意亂，而且風阻大的話同樣也會增加汽車的油耗，所以很多車主在高速上行駛的時候都選擇關閉車窗打開空調。
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不過我們在車子上邊開空調的時候，一般有兩個系統可以選擇一個室外循環系統，一個是內循環系統在高速上開車時應該使用哪個呢？很多車主都有自己的想法，有些車主認為外循環系統下邊車內的空氣會比較好，導致它流動性很強，而有些車主則覺得內循環下邊汽車內下降溫度就會很快，但是這兩個問題其實在很多老司機的眼裡邊，差別並不是太明顯，只要我們開車時不要一直都用一個循環系統就行，如果我們開車時長時間使用內循環系統的話，這就會導致車廂內的含氧量大幅度下降，我們在開車時如果車廂裡邊氧氣變少的話，就很容易犯困，所以會導致一些疲勞駕駛造成交通事故。
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而且這種情況也不是說外循環就一定是好的外循環，也跟內循環一樣，同樣有弊端，因為如果是外界空氣質量好的情況下外循環，自然是能讓車主呼吸到新鮮空氣，但是我們在高速公路上開車的話，因為車多數少，一般情況下高速公路上的空氣質量都不會太好，所以開車時長期吸入對我們人體也沒有什麼好處，而且外循環會增加車輛的風阻，讓車輛的油耗增加，所以我們在開車的時候不要一直使用外循環或者是內循環，應該兩個系統切換著使用，看到周圍路多空氣質量好的路段，就使用外循環走到了基本上沒有樹木的空氣質量不好的路段的話就選擇內循環。
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