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作为美苏冷战期间的试验品，雅克141作为人类历史上第一款“拥有”垂直起降能力的舰载机，在上世纪80年代，让无数美国设计师惊叹不已，从客观上，促使了美国加快战机研发的脚步，而如今，中国也拥有了航母，国货雅克我们是不是也要研发一下？其实，雅克141的技术在今天已经非常落后，研发成功也只能是四不像！
与航母不同，战机的研发绝对不能有落后时代的试验品，有很多军事媒体认为，我国第一代拥有垂直起降的舰载机，将仿制苏联时期未实现量产的雅克141隐身战斗机，这种思想是大错特错的，雅克141从1975年开始研发，直至1991年苏联解体前后，都没有实行量产，一款先进的战机，研发周期至少在15年左右。
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而这十五年，是我们交不起的学费，中国航母滑跃时代的实验期已经快结束，最早国产航母003就将拥有供垂直起降飞机的平台，这就意味着，我海军即将拥有快速发射舰载机的能力，而此时为了试验垂直起降的能力，而去花十年时间研制一款上世纪70年代的战机，这样的脑回路未免有点让人捉摸不同。
如果硬要说中国版雅克141的话，那也仅仅只是代表它将成为中国首款拥有垂直起降舰载机的客观属性，新型舰载机在外形、武器系统、操作系统上，与早已夭折的雅克141没有半毛钱关系，而且，这一代的舰载机关系到我海军舰载机研发的关键过渡时期，绝对不会允许让苏联时代的影子出现在中国航母之上。
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最有可能的一种方案，是以歼-20为技术和外形标准，研发一款，体积更小、重量更轻、拥有垂直起降能力的新型舰载战斗机，而与雅克141的根本性区别是，中国已经没有十几年的时间去试验，新的航母在建造当中，美军的F-35-C已经列装“福特”级航母，对我海军航空兵建设压力巨大，在雅克141这种东西上浪费时间，是绝对不可能的。
小心谨慎固然不错，但以中国海军目前的实际需求和情况来说，短期内就需要一款可以与美军新型舰载机平起平坐的优秀战机，并且它一定是要以国产设计原型为基础，因为它关系到我海军日后航母舰载机的研发基础，再来回头分析雅克141，就可以把它当做一个笑话来看待了。
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