第一次知道城市大腦這個代名詞的時候，是在綜藝節目《我的未來》裡面計算機之父，阿里雲技術總委員總監王堅博士提到的，從沒有相信它會發展的如此迅猛，在今年阿里雲創辦的雲棲大會亮相世界，城市大腦1.0版本向我們展示出來;
首先落實的是在16年9月在杭州蕭山區實施，城市大腦是通過攝像頭與紅綠燈交互式管理進而管理城市交通，把攝像頭與交通燈通過雲端連接，通過攝像頭拍攝，傳到城市大腦，城市大腦經過人工智能，數據化方向進行分析，從而可以針對不同時間段的車流量進行紅綠燈合理性設置時間，禁止轉向燈管控。最後通過人工智能，雲計算，大數據等信息化高科技技術實現對交通的管理，自城市大腦1.0亮相蕭山區以來，對於城市交通管控有顯著效果，據統計，車流量比之前多了11%左右，平均車子行駛在高架橋上整整節省了5分鐘左右。
當然，在城市大腦高新型技術產物的出現，不僅僅需要阿里雲一家的努力，需要多個公司共同合作，而且最主要的也需要政府的支持，因為在這個城市大腦的建設，最主要的需要最為龐大的數據支持。在杭州蕭山之後，蘇州政府也積極合作，慷慨的提供自己城市的數據，而蘇州的城市大腦也在研發中，相信在不就的一天蘇州的城市大腦將成為中國乃至世界的第二大。
王堅博士在這次的雲棲大會曾指出，在信息化時代來臨之前，城市解決交通擁堵的最有效的措施就是修很多，更寬的路，而現如今，城市土地等各種資源達到飽和，再用以前的方法已經不足以解決交通擁堵了，而現存最明顯的資源卻沒有更好的被人們所利用，那就是數據資源，在龐大且珍貴的數據資源的閒置，我們感到惋惜，而城市數據資源如果能夠有效的運用，可以大大降低城市交通的擁堵。
在今年的雲棲大會上，杭州成為中國第一個建立數據資源局的城市，開啟了中國新時代的到來！
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