1963年，保時捷 911 在法蘭克福車展上首次亮相，從此拉開 911 傳奇車型一生的序幕。
堪稱設計師偷懶系列的 911，設計語言始終如一，歷久恆新的經典設計——“蛙眼大燈”，過目不忘的車身線條，後置發動機的設計從未被捨棄過，連空冷發動機也一直堅持到 1999年才在全新的 996 上改為水冷發動機。
當911遇上樂高？
讓我們一同用樂高回顧911出現過的經典車型。
The Arvo Brothers 作品 911 Targa
The Arvo Brothers：早在2009年，我們就想徹底改變我們製造車輛的方式。 在GT40或Suzuki Escudo等幾款大型車型之後，我們意識到我們需要大幅減少尺寸以獲得更精緻和簡單的表面。 這是我們的主要目標，當時911的想法第一次超越了我們的思想。
寬度：13釐米，長度：32釐米，高度：10釐米，使用了866塊磚。
支持開合車門，以及標誌性的“鯨魚尾”引擎蓋。
歷史有太多巧合，誰能知道初代911的設計稿中是否混進了費利老爺子的甲殼蟲手稿——後置發動機，蛙眼大燈。
以及由於當時美國嚴格的上路安全法規，讓911多了一道靚麗的銀色穹頂——Targa上那個標誌性的銀色防滾架。
喜愛targa的車迷，除了對B柱的穹頂津津樂道，對其鯨魚尾尾翼，也愛不釋手。
電動開合的頂篷，可以讓你在兜風時，享受到陽光的沐浴，隨風帶來的泥土清香。雖然它是一臺性能十足的跑車，但是在駕駛的時候，會不忍慢下來，享受片刻的寧靜。
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