在中高端的豪华轿车市场中，奥迪A4L无疑是最火的一款车型，无论在哪方面的设计上，奥迪A4L都有着非常高的性价比。因此，奥迪A4L的火爆就衍生了不少的竞争对手，而在8月份下旬，大众汽车推出了新一代的大众CC车型，新一代的大众CC可以说是高调上市，在全新风格的包装下使得大众CC卖到了25万起的价格，可以说是比奥迪A4L还“尊贵”。但是没想到，仅仅两个月的时间，大众CC就坚持不住了，新车迎来了大幅度的降价，这一降就降了8万块。
新一代的大众CC采用了全新的家族式设计理念，该车不仅舍弃了大众汽车以往的老派设计风格，换上了当下流行的年轻运动装，同时还具有大众汽车新里程的纪念意义，代表着大众正式跨入新时代的发展，重新定义汽车的发展，为了能更好的服务当下年轻市场的需求。
凭借全新的风格设计，使得新一代大众CC在早期亮相时就受到了各界的关注，作为大众汽车的旗舰车型，新一代大众CC将重点放在了中高端豪华市场中，竞争对手将是奥迪A4L，宝马3系，奔驰C级等豪华品牌汽车。在设计上，新一代大众CC采用了家族式的细横条式中网设计，两侧前大灯组与中网相连一体，在正中间配备了大众经典的“双V”车标，辨识度依旧非常的高。
新一代大众CC最能让人耳目一新的就是其在造型上的设计，大家都知道，以往的大众车型都是以老派风格为主，无论是在前脸或者车身上都保持了过去式的设计风格，而在新大众CC上却采用了当下流行的年轻运动风格，车顶采用了大溜背式设计，直挺的腰线从A柱一直延伸至车尾，宽大的造型让整车富有大气感，整体重点突出了其运动魅力，在运动感和豪华感方面上丝毫不亚于奥迪A4L以及宝马3系等同级车型。
同样的，在内饰上也是舍弃了大众以往的老派气息，新车的内饰重点突出了豪华气质，大量的时尚元素为整个内饰提升了很大的年轻感，中控配备了嵌入式显示屏，中控台布局简洁清晰十分有档次感，整个内饰选用了大量的软性皮质进行包裹，在舒适感上也得到了很好的提升。
而在动力上，新一代的大众CC也全系标配了2.0T涡轮增压发动机（分为高低功率版），这很符合其中高端车型的定位，该发动机最大输出功率可达186匹和220匹，传动系统均匹配；额7速双离合变速箱。
新款的大众CC无论是在颜值还是内饰或者动力上都表现的非常出色，但是一个人想要认清自己总是很难，一个车企亦是如此，因为大众CC的高调上市以及过高的定价，让其在上市不到俩月的时间就以“失败”告终，在面对市场和同级车带来的压力下，新大众CC不得不采取降价的手段来吸引消费者，目前官方的指导价仅在17,7万起，最大幅度达到了8万多。但是尽管如此，大幅度降价后的大众CC似乎却丝毫没有要崛起的节奏，反而连十代雅阁都干不过了。
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