改款后的奇骏 配置更具诱惑力 价格更接地气

老铁!我是“品车大东哥”

我“参加过近千场新车上市发布会”,从自主品牌到进口品牌

我“拍摄过众多汽车测评”的视频(拍摄者),了解一些汽车的相关知识

我“生活在汽车媒体圈”,我热爱汽车知识,欢迎大家来交流和讨论

25至28万元之间,有哪些性价比高的汽车值得推荐?其实不管是自主品牌还是合资品牌,我还是那句话从自身的适用性和预算来选择是最好的。

在这以我个人看法,向老铁推荐一款19款奇骏,仅供老铁们参考

​随着SUV车型在中国掀起的热潮,不少的品牌相继都推出不少的SUV车型,这也着实让不少的消费者是挑花了眼。随着国内二胎政策的放开,不少家庭在选车方面自然就把眼光投向了SUV市场。奈何预算上考虑,紧凑级SUV市场自然更受欢迎。但是在一众车辆的当中在外观,配置和价格上,接地气的却不多。那么今天我就以自身的观点来谈谈,这款18万起敢叫板途观的2019款奇骏。

改款后的奇骏 配置更具诱惑力 价格更接地气

外观方面,奇骏新车与现款相比改动的地方并不多,基本上是看不出任何变化。外观依旧延续了日产的V-Motion家族设计风格,整体造型动感时尚。主要是针对整体配置进行了升级,根据车型不同新增了智能感应全电动尾门、双区独立控制自动空调等多项舒适性配置。新款奇骏的尺寸为4675*1820*1722mm,轴距为2706mm,仅有车身长度相比现款增加了32mm,使得新款奇骏看起来更显大。

改款后的奇骏 配置更具诱惑力 价格更接地气

内饰方面,新车还是增加了不少东西的。比喻说东风日产最新的“智行+”车联系统,可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用。而且语音控制系统还可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景。我想说的是这些配置已经相当高了,而且也适用。

改款后的奇骏 配置更具诱惑力 价格更接地气

空间方面,由于新车车身尺寸变化不大,所以内部空间与老款基本一致,前排和后排的头、脚空间非常充裕,第三排更适合短时间乘坐。然后腿部空间够好,头部空间也不错,虽然有全景天窗,但头部空间也是够用的,像我170公分左右,还有一个半拳头或两个拳头的空间。还有一点就是它后面的座椅,前后有12段的条子,可以发到19.2公分,背部有时段的调整,最大角度可以达到32度,应该可以找到你很舒适的一个角度,或者是一个角度的空间。日常使用是绝对没有问题的。

改款后的奇骏 配置更具诱惑力 价格更接地气

动力方面奇骏有两款供选择,2.0L 自然吸气发动机,154马力最大扭矩204Nm和2.5L 自然吸气发动机186马力最大扭矩246Nm,搭配这个CVT变速箱慢慢开,感觉蛮像自排变速箱的,重脚踩下去的时候,你要超车或什么的声音不会大,因为直排车换挡的这种重贴背感比较没有那么热血。

改款后的奇骏 配置更具诱惑力 价格更接地气

配置方面它包含ACC智慧型车距控制定速系统,车道偏离控制系统还有,什么ABS防抱死、车身稳定系统,刹车辅助等等,我在这就不一一的去细数了,总之其他车有的主被动安全装备,他都有。所以我个人奇骏其实也是个不错的选择,不论是从价格还是颜值方面乃至动力方面,对于预算20多万的老铁们还是可以去参考一下的。虽然19款的奇骏我还没有去体验过,但是有兴趣的朋友可以去经销店体验一下,反正就当逛街打发时间也对吧!以上只是个人看法,有不对之处欢迎大家评论留言,共同学习!


分享到:


相關文章: