这个初冬，本田家族最后一款搭载1.5T，且迄今未曾“召回升级”的第十代雅阁，终逃脱不了“机油门”这一关.
作为国内颇具知名度的汽车服务平台，汽车某家上一则自称是本田雅阁车主所发的帖子火了。他写道，十代雅阁机油超上限，瞬间“火”了整个讨论群。
据了解，是一位昵称叫“清醒1101”的认证车主所发。
他写道，“拔出机油标尺，用纸巾擦干净，又重新插进去，再次拔出后，发现机油液位已经超出上限很多。哪位懂车朋友，帮忙给解答吗？”
据他称，他是内蒙古呼和浩特市所购第一辆十代雅阁，与他之前认证科鲁兹车主地址一致。
他于2018年6月初提车，9月第一次保养，问现在超上限，是不是网上说的1.5T发动机机油增多问题。
“已经去4S店检查了，确实超了上限，而且汽油味挺重。他们（4S店）说，也有可能是第一次保养时加多了，给排掉一部分机油，说是再观察观察，”该雅阁车主这样写道。
可见，按照这位车主所讲，呼和浩特市某4S店工作人员已承认了十代雅阁存机油增多。
同时，针对第十代雅阁是否会机油增多，华车网此前已有多次报道。
华车网曾在2018年10月7日刊发《千真万确，第十代雅阁发动机有质量缺陷，机油增多被证实!》一文，阐述了第十代雅阁发动机存在的种种问题。
如今，第十代雅阁机油增多的缺陷，随着冬天气温降低，开始不断有车主关注并发现十代雅阁机油增多的问题。除网上个别平台投诉外，华车网也陆续收到了多起关于第十代雅阁机油增多的投诉。
2018年11月21日，一名网友联系到华车网咨询道：“10代雅阁机油增多怎么办？”华车网问：“你购买的（十代雅阁）增多了？还是？”该名车主回答：是的。
接着，华车网让车主发来了他所购十代雅阁机油增多的测量照片。
可以看到，机油尺已经被涨满了，远远超出上限范围。
而该名车主如所言属实，那么可以认为，第十代雅阁或将再次引发“机油门”。无疑，这对本田品牌形象将影响深远，因为这又将是一起“欺骗事件”。
本田其它搭载1.5T发动机车型基本都已启动召回，不论解决方案有效与否，毕竟承认机油增多是设计缺陷。
但唯独第十代雅阁搭载1.5T敢于“逆袭”而上市，如一旦爆发“机油门”，或证明，本田雅阁陷入“诚信危机”,事实真相终无法隐瞒。
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