馬上就要過年了，你搶到回家的票了嗎？
2019年春運已從1月21日正式啟動，將於3月1日結束，為期40天。
據相關部門預測，2019年春運全國旅客發送量將達到29.9億人次，比上年增長0.6%。
這場人類歷史上規模最大的週期性遷徙，是幾代中國人的共同記憶，也是鐵路、高速公路、航空等交通運輸相關行業的超級旺季。
伴隨著春節進入倒計時，“回家概念股”悄然走俏，其中港股一家主營交通票務預訂的互聯網公司近一個月來漲幅已超過50%。
訂票平臺成為大贏家
科技的進步，縮短了歸心似箭的人們和家之間的距離，購票的方式更加多樣。近期互聯網訂票平臺受到了資金的熱捧。無論是港股市場的同程藝龍，還是美股的攜程，都漲勢喜人。
資金早在2018年12月底就開始了對同程藝龍的追逐。
1月25日，同程藝龍收報14.28港元，創上市以來新高。該股自2018年12月24日以來持續攀升，至1月25日已累計上漲52.73%。
這家由同程和藝龍合併而成的公司，2018年11月26日登陸港股。跟大部分在港上市的新經濟股一樣，同程藝龍在上市之初一度破發，直到春運的臨近才扭轉了走勢。
根據艾瑞諮詢數據顯示，同程藝龍是中國第三大旅遊電子商務平臺，2017年市場份額為10%(以GMV計)，且在2015年-2017年這幾年中，是中國在線交通票務及酒店預定交易數中同比增速最高的。
招銀國際認為，除了春節期間月活增長可期外，同程藝龍中短期催化劑還包括2018年度業績可能超出預期，以及後期可能會被納入港股通。
美股中的攜程網股價也在近一個月持續回暖，截至24日美股收盤，該股近一個月的漲幅接近20%。
機場航空股持續走強
港股市場的航空股、機場股也在2019年的1月份陸續展開升浪。
截至25日收盤，中國國航（601111）H股自1月7日以來的累計漲幅高達21%，中國南方航空（600029）H股及中國東方航空（600115）H股1月份以來也分別累計上漲了16%、13%，北京首都機場1月8日以來則上漲了17%。
A股方面，航空股的漲幅則落後於H股。數據顯示，A股市場的航空股1月份以來均實現上漲，其中漲幅最大的南方航空累計上漲了6.17%。
此外，A股市場的高速公路概念股也有所表現，其中四川成渝（601107）近一個月上漲近10%。
根據相關部門的預測，2019年春運29.9億人次的全國旅客發送量中，道路旅客發送量將達24.6億人次，仍是春運的絕對主力；鐵路4.13億人次，增長8.3%；民航7300萬人次，增長12%，或創歷史新高；水運4300萬人次，與上年基本持平。
有分析人士認為，目前春運尚未達到最高峰，這些“回家概念股”的漲勢或將維持一段時間。
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