近日开车上下班的小伙伴们有没有一个感触？
那就是
——杭城似乎没有那么堵啦~
今早有朋友@你太可乐了 在网上得瑟
“
都回家过年了吗？
这莫干山路文一路这段今天怎么这么空
都不适应了！哈哈哈
”
图为莫干山路文一路上 网友行车记录仪截屏
@19码农：快过年的杭州交通是真的好
@士不可辱：感觉挤公交的人都少了很多
@大饼大饼大饼：这几天开车很爽
@阿拉卉：再过一礼拜应该就空了 小区里停车也不会很难
@可不可以放不下：哈哈，科海路原来也堵的一塌糊涂，今天也不堵
昨天是春运的第一天
不少在杭州上学工作的朋友们
已经陆陆续续离开杭州了
道路上车辆减少，城市里也渐渐不那么忙碌
确实再过不久
杭州的道路上开起车来就会非常爽！
其实杭州“治堵”也不是一日两日的事情了
不光是最近这几天，不知不觉中
杭州已经渐渐和“堵城”这个名字脱离关系啦！
2018年中国十大堵城
没！杭！州！
近日，高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等单位共同发布了《2018年度中国主要城市交通分析报告》。
北京、广州、哈尔滨、重庆、呼和浩特、贵阳、济南、上海、长春、合肥依次进入中国十大堵城。其中，去年位居“首堵”的济南，今年降幅明显，位于第7位。一线城市深圳跌出十大堵城，位于第15位。
与这些城市相比，杭州的情况很好，全国排名第35位。
2018年是近四年拥堵程度最低的一年
2018年是近四年拥堵程度《报告》显示，基于路网行程延时指数对监测的50个城市进行对比分析，2018年是四年来路网高峰行程延时指数最低的一年，同比2017年，全国近90%城市拥堵水平下降或持平。
杭州虽然排名第35位，但2018年四季度高峰拥堵延时指数1.65，即高峰出行时间是畅通状态下的1.65倍，高峰平均行车速度25.72km/h。
应急救援最智慧城市
杭州被评为“应急救援最智慧城市”。
去年，高德地图与杭州交警联手打造了“一路护航”这一“暖科技”产品。据悉，“一路护航”基于云智能的“城市大脑·智慧交通”，可以保证车辆一路绿灯，同时提醒周边车辆避让，让120救护车到达现场时间节省50%。
去年12月初，在江干区东茂苑，一辆工程车将一名女子撞倒在地。“一路护航”随即启动救援，为该辆救护车保障通行。据悉，120急救车从现场将女子送到医院，一路绿灯，仅用8分钟就走完了5公里的路程，比日常耗时快了近1倍，为伤者救治赢得了更多时间。
春运公路避堵宝典！
春节回家过年是不变的主题
中国交通报发布的《2018春运大数据报告》
显示72%的受调查者春节选择回家
在众多的出行选择中
公路出行必然是不少人的选择
根据往年经验，
大家扎堆出行的弊端还是那个字
——堵！
怎样才能成功避堵、平安上路呢?
据悉，整个春运期间，流量高峰将出现在
2月1日、2月10日及2月20日前后
图源：智慧高速
据浙江省交管局预判，今年全省高速公路日均流量将突破200万辆次，峰值可能突破310万辆。根据往年的春运交通特点，以下6大易拥堵区域，尽量要避开：
6大易拥堵区域
1.环杭区域
杭州绕城高速公路承担着南北交通转换、过江通道的功能，同时与周边9条高速公路相连，多条国省道相连，受道路通行能力不足、配套路网差等因素影响，在春运期间极易造成拥堵，特别是北线和西线路段，将持续出现大流量排队缓行。
2.环甬区域
宁波绕城高速与周边7条高速公路相连，是浙江东部贯通南北的主要交通转换区域，同时作为港口城市，宁波又是我省货物运输的主要集散地。春运前期，客流和货流的叠加，周边部分高速公路将出现拥堵缓行。
3.上三高速沽渚枢纽区域
作为江苏、上海等地过境前往浙江南部地区的主要过江通道，同时兼顾的杭甬高速的南向交通转换功能，受上三高速为两车道路段，通行能力低，配套104国道通行效率差等因素影响，该区域在流量密集通行时段极易发生排队缓行。
4.甬台温高速吴岙隧道区域
该区域为隧道路段，同时是上三高速与甬台温高速的交通转换区域，受甬台温高速通行能力不足，温州、台州地区出行需求大，相邻地方道路城镇化通行能力不足等因素影响，该区域将持续出现拥堵缓行。
5.杭金衢高速吕塘枢纽区域
该路段是我省前往江西主要通道，同时承担着杭千高速和杭金衢高速的交通转换功能，受通行流量大，地方配套公路通行效率低等因素影响，将持续出现排队缓行。
6.诸永高速横店枢纽区域
诸永高速作为连接浙江中部的南北通道，其山区高速的通行能力相对较低，同时受横店节庆活动多，地方路网条件差等因素影响，该区域在流量密集时段出现拥堵缓行。
同时，前往江苏、江西、安徽的省际收费站路段也极易由于收费速度的影响在大流量通行时段造成拥堵。
大家都要
出行顺利呀~
来源：交通旅游导报、杭州本地宝、杭州日报、杭州网、下沙网、19楼综合整理
閱讀更多 中新浙裡 的文章
