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为解决机油增多问题，2018年3月2日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称长安汽车）宣布对25万余辆CS75汽车进行召回，召回措施为“升级ECU软件和发动机冷却系统”。
车质网收集的信息显示，消费者和企业对于该召回方案是否有效存在较大分歧。一方面，许多长安CS75车主不认同此召回方案，部分车主响应召回后，向车质网表示，车辆升级后不仅没有解决机油增多问题，反而加剧了其他问题的严重程度。另一方面，长安汽车则坚称方案有效。
来自新疆的车主任先生在投诉中表示，今年1月份发现车辆出现机油增多，厂家召回刷ECU、更换暖水管后，目前机油仍然增多，且动力减弱、排气管冒黑烟更加严重。任先生发现以前启动时黑烟很淡且时间短，升级后黑烟很浓，且时间持续达1分钟之久。除此之外，任先生还发现更换水管后暖风比以前温度上来的慢，冬季难以容忍。
尽管长安汽车在公告中承诺：“将通过长安汽车特约服务站以挂号信、电话、短信等方式通知相关车主，安排免费检修事宜。“但部分服务站的执行似乎也出现了问题，已有十余位车主向车质网表示，厂家发布召回信息以来，未收到任何通知信息。且据主动到4S店询问召回细则的车主爆料，一些经销商工作人员甚至给出了“召回处理出于自愿”、“没有配件”、“等厂家通知”等奇葩解释，这也加剧了部分车主的不满情绪。
针对部分车主提出的，升级后出现车辆动力下降、冒黑烟等问题，长安汽车回应称，ECU升级喷油策略主要是优化冷启动阶段，重点是在喷油总量不变的情况下，将汽油喷射由1次调整为2到3次，并结合活塞运行，不让汽油喷在缸壁上，从而减少汽油进入机油盘。
对于升级后，部分车辆已出现“动力下降、冒黑烟加重、油耗增大”等故障问题，厂家回复称，基于对用户负责的角度，在召回资料及备件同步准备过程中，对部分抱怨的用户车辆优先进行了升级，升级措施和3月2日公布的召回措施一致。且因升级措施并未降低发动机进气、喷油量，故不会对发动机驾驶性、动力性、油耗和排放性产生影响。官方回复明确表示：“冷启动黑烟表现与对标车基本相当”。换言之可理解为长安CS75冒黑烟不比别的车辆严重。
但从目前车质网接到的投诉信息来看，部分车主反馈车辆尾部冒黑烟的情况显然是超出正常接受范围的，他们应该不会接受长安汽车所谓对标其他车辆基本相当的结论。
2018年的开年对很多汽车企业来说流年不利，一系列车型爆出的机油增多问题严重伤害了企业和消费者之间的关系。作为自主品牌，长安汽车在此问题上最早发布了召回公告，也实施了力度最大的延保措施。一方面，我们应该为长安汽车的应急反应点赞，但另一方面，也非常遗憾地看到，关于CS75的召回方案并没有获得最广泛认同。
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