近日，廣西《河池日報》發表了一篇題為《貴州雄起背後的反思》的文章，文中不僅為貴州的發展點贊，並以貴州作為榜樣，剖析了廣西在發展過程中遇到的問題。這算的上是近些年較為官方的一篇報道了，足可見貴州人的發展之快，發展的方向正確之路。真的值得廣西人認真學習。
曾幾何時，貴州還是一個“貧窮”的代名詞，而廣西從清朝開始直到改革開放之前都是全國模範省份，尤其是民國的國民黨時期。改革開放後，廣東迅速響應號召先富了起來，而廣西卻還是原地踏步，但就算這樣也還能在大西南站穩腳跟，穩穩的一哥。而剛開始的貴州是最落後的地方。但是，大家都在發展的時候，廣西止步不前，只至於現在，貴州都已經脫離貧困。
時光之箭飛快流逝，當我們還習慣“遛彎”的時候，驀然發現，貴州已“變道超車”，彎道取直，悄然走在前面。短短几年，貴州完成了不少“神跨越”，千百年來第一次勇立全國發展的“潮頭”：
貴州成為縣縣通高速的省份
貴州過去5年全省地區生產總值年均增長10.9%，去年更是位居全國第一；成為全國第九個、西部第一個實現縣縣通高速的省份，成為中國大西南交通中心和出海大通道，實現了通江達海的千秋之夢；一躍成為全國甚至全世界大數據產業的高地，蘋果、高通、阿里巴巴等120多家世界500強企業落戶貴州。
現在，貴州已成為全國學習的榜樣。和貴州山水相連的廣西，也處在發展的關鍵階段，如何借他山之石，學好貴州經驗，為我所用，引人關注，令人深思。
地無三尺平的貴州，何以後發制人，使得高原變平原，天塹變通途，把制約貴州發展最大的瓶頸一筆抹平？貴州的做法是放利於天下，讓社會資本熙熙而來，在“舍”中求“得”。貴州大膽創新投融資模式，從以前等有了錢再修路的思維，變成讓人墊錢來修路，吸引各類大型企業和民間資本。同時，對偏遠山區的高速公路，採取財政兜底的辦法吸引社會資金。這樣一來，社會資本紛至沓來，較好解決了資金缺口問題。
不得不承認，作為曾經難兄難弟的廣西，現在已經被貴州甩得好遠好遠了。10多年前還是廣西的“小弟”，經濟總量跟廣西沒得比，但是現在，貴州人已然將廣西踩在腳下。
僅僅幾年時光，貴州發展迅速，而改革開放至今這麼多年，廣西致力發展多少年卻已然沒見成效，大家也都不斷地反思：我們到底差在哪兒？廣西已經淪為全國墊底了！
閱讀更多 小事與大道理有什麼 的文章
