剛剛過完的2018年，受大環境不好的影響，SUV車市也較往年有所下降。但是有幾款新車，雖然上市時間很短，但是市場表現十分搶眼。下面車快評就把這幾款大賣的新車列舉出來，看看都有誰。
1、大眾探嶽
自2018年10月份上市以來，短短兩個多月的時間，到2018年12月，探嶽總銷量為10052輛，進入了萬輛俱樂部。作為一汽大眾旗下首款中型SUV，探嶽在整體質感上確實要比之前上市的探歌要好不少。說到這裡簡單聊聊探歌，探歌的市場表現也算是不錯的，無奈緊湊型SUV市場競爭確實太過激烈，再加上探歌大量的硬塑料材質確實不厚道，起售價偏高，導致探歌的量不是很大。再回來說探嶽，探嶽唯一的不足是在車身尺寸上，相比同級別車型小了不少。頭頂大眾光環。再加上大幅的優惠，探嶽還是賣火了。
2、大眾途嶽
途嶽幾乎是和探嶽同時時上市，很多消費者對這兩款車傻傻分不清。車快評在這裡簡單的做一下科普：途字開頭的車型，比如說途觀、途昂以及途嶽，都是上海大眾旗下的SUV車型；而探字開頭的車型，探嶽和探歌，都是一汽大眾旗下的SUV車型。別看途嶽和探嶽一字之差，這兩款車可不是一個級別的，途嶽是一款緊湊型SUV，是老途觀的換代車型。不過在車身尺寸上，途嶽只比探嶽短了136mm。雖然定位和探歌一樣，但是在整體質感方面，明顯比探歌好了很多，剛上市便連續兩個月銷量破萬，有潛質成為神車。
3、瑞虎8
其實在瑞虎8上市之前，2018年上半年，兩個小兄弟瑞虎5和瑞虎3的月銷量也曾過萬輛，不過隨著瑞虎8的上市，瑞虎3和瑞虎5銷量逐漸下滑，反倒是瑞虎8慢慢走高，到了2018年12月份，夏涼一舉突破萬輛，賣出了10008輛，雖然是剛過線，但是對於奇瑞來說實屬不易了。作為老牌汽車廠家，奇瑞汽車近些年相比吉利。長安和長城等汽車品牌沒落了不少，希望繼續保持。
4、捷途X70
作為奇瑞汽車旗下的子品牌，捷途X70也是捷途旗下首款SUV車型。細數一下奇瑞汽車曾經創立的凱翼、觀致、威麟以及瑞麟等子品牌，捷途目前是最成功的了。捷途X70自上市以來，銷量不斷走高，到了2018年12月，更是賣出了13646輛，這個成績足以讓奇瑞汽車為之興奮了吧！這點從捷途X90的上市以及星途品牌的推出，便可知曉。
5、哈弗F5
隨著神車哈弗H6今年的銷量下滑，旗下又沒有轎車做支撐，所以長城汽車必須要豐富自己的產品線，就這樣，哈弗F系列應運而生。得益於長城汽車在SUV領域的深厚功底，哈弗F5上市短短三個月，月銷量便過萬。在車快評看來，哈弗F5確實沒有太大的亮點，和大眾一樣，身披哈弗的光環，再加上長城汽車較為成功的推廣，又一款神車可能馬上就要誕生。
6、哈弗F7
和哈弗F5一樣，後期上市的哈弗F7無論是在外觀還是動力上，依然還是很哈弗，毫無新意。但是就憑藉它是哈弗F7，銷量直線上升，幾乎是成倍的增長，11月上市，12月銷量便過萬，看來，哈弗汽車的SUV領導者稱號確實不是浪得虛名。
7、吉利繽越
吉利繽越作為“雙繽”車型之一，車快評認為它是一款質感很好的小型SUV，在外觀設計和功能配置方面都非常的適合90後消費者去購買。所以在上市短短兩個多月，銷量便能過萬。不過雖然繽越的銷量上漲非常快，但是之前銷量連續一年每月過萬的吉利遠景X3在2018年12月份下滑到了3100多輛，車快評分析，繽瑞應該是搶了遠景X3的飯碗。總體來說，繽越是為數不多的一款國產精品小型SUV車型。
後期的文章中，車快評還將為您盤點2018年上市賣得最差的SUV車型，歡迎關注呦！
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