孚卡悅聽奧迪A4L的音響改裝真是有不少，每個車主也都對自己喜歡的音樂有著不同的見解，他們雖喜好不同，但卻都有同樣一顆追求品質生活的心，有這樣積極向上的你們，我們怎敢怠慢？肯定是要使勁渾身解數，來把最好的駕駛生活帶給你們！濟南奧迪A4L汽車音響改裝，開工！
配置清單
前聲場：丹麥丹拿232兩分頻汽車喇叭
低音：美國來福P1十寸超低音
功放：意大利史泰格ST402四聲道功放
解碼：馬來西亞DSP6 8
隔音：歐洲原裝進口賽倫科特
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響
音響改裝的第一步當然是拆車拉，是否會拆裝是音響改裝的根本問題。門板都拆不好的話，又何談改裝呢？再者是技術要過關，不然再好的喇叭都是浪費。我們為什麼要一直強調：“三分器材，七分技術。”因為安裝調試才是音響效果的關鍵。
拆裝之後的原車門板，我們可以清楚的看到並沒有什麼好的隔音措施。所以為什麼好多人都會告訴你汽車音響改裝先隔音，汽車車門是一個空間不規則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現力由於這種安裝環境的缺陷而損失，而隔音之後的車門好比是經過加強的音箱，達到試音櫃的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此專業人士的共識就是：車門音響的改裝首先從車門隔音開始。
門板第一層，我們將賽倫科特減震板粘貼在門板內腔，起到增強鈑金的作用。
細節是隔音中要注意的問題。
門板第二層隔音，將賽倫科特減震板進行滿鋪，裡外隔音相配合，讓門板內部形成箱體空間，不僅能讓喇叭更好的發揮，還能抑制汽車共振與風噪等問題。
隔音完成後就是喇叭的安裝，前聲場高音喇叭的原車位安裝，高音單體MT 131採用絲質振膜、純鋁外覆漆包音圈線+25mm直徑音圈筒，只要通過專業的安裝技術，就能讓這個高音發揮出亮而不刺的美妙聲音。
前聲場中低音喇叭的原車位安裝，安裝時孚卡悅聽有很多的注意事項，喇叭接線，要用專用喇叭夾子焊接，做好接線位的絕緣保護，安裝喇叭時要對角均勻鎖，保證喇叭均勻受力，不會變形。添加防水圈既可以起到防水作用，還可以讓聲音擁用更好的彈性，專車專用墊圈讓聲音更集中傳入車廂。
意大利史泰格功放的安裝，拯救喇叭“虛弱問題”喇叭加攻放，讓聲音聽起來韻味更足。
愛威DSP6 8的安裝，在音響系統升級中，經常遇到由於OEM（原車音響）一體化的原因，增加音響設備及提升音質很受限制，DSP就是最佳解決方案。DSP是一個多功能的數字處理器，它的端口能夠輸入所有模擬和數字信號源，並使任何一個普通的音響系統具有非常高層次的表現。儘管尺寸非常小巧，但DSP配備了強大的數字信號處理器，可以簡單直觀的用電腦軟件來操作和設置，從輸入到輸出的過程中，它能精確完美地調整和改善音頻信號
來福P1十寸超低音的安裝。
汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統大聲，聽嗨歌，而是補足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂器的發音是位於低頻段的，如若沒有低音，靠其它喇叭發聲，就呈現不出這些樂器真實聲音，甚至還會失真。因此，超低音在系統中是完善整套音響系統的作用。
改裝完成後，技師對車身進行清潔處理。
清潔之後，門板煥然一新，可是一點改裝痕跡都沒有的。
後記：丹拿給人的感覺兩個字“清晰”，三個字“極致還原”，讓人除了喜歡就只有印象深刻，不過能否把他最好的素養全部展示，看的還是技師的安裝，以及超哥的調音技術，現在的車內音樂動聽的就像是飛舞的蝴蝶在空中翩翩起舞,也像是叮咚的泉水在山間流淌，車主喜歡的不得了。
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