如今我們能從市面上看到大量的SUV車型，其中在一樣的平臺出產的車型，在動力上也有相同的組合，但是他們在價格上卻有一定的區別，比如同等級的途觀l同柯迪亞克、奔馳gla同英菲尼迪Qx30這幾款車的價格互相之間相差很多，其中具體的差距在哪兒我們來看看。
我們先來看看柯迪亞克以及途觀l這兩款車，從價格上來分別是19w-27w，22w-36w，二者之間有10w左右的差距。我們在國內的SUV市場能看到途觀l這款車還是非常典型的，而且在銷量上也有不錯的表現，但是看柯迪亞克雖然是於其在一樣的平臺mqb上打造的，在上市之後的銷量上也有不錯的表現。而且除了一樣的平臺之外，也都使用了EA888 2.0T動力，在車身的軸距和懸架的設計上也非常的類似。雖然我們能看到其在大致的硬件上沒有太大的差距，但是在價格上卻有明顯的差距，不過看銷量上還是途觀l更加的出色。不過大眾在國內市場上的影響力一直就很大的，所以有新車出現的時候也更容易讓消費者受到肯定，不過柯迪亞克因為有7座的設定，所以消費者能有更多的選擇，而且在一些車型中的配置明顯要比途觀l高上不少。
那麼兩者之間的差距在那裡，首先除了品牌自身的影響之外，途觀l在用料上要比柯迪亞克給力多了，我們能看到柯迪亞克這款車上使用了大量的硬質材料，所以相對來看途觀在內飾的感覺上優勢還是很大的。而且途觀l這款車在進入市場的時間上也比較早，而且一直以來的口碑都不錯，所以有很好的受眾度，不過柯迪亞克在品質上也有不錯的做工。
英菲尼迪QX30和奔馳gla這兩款車的價格分別是25w-39w、27w-40w，價格上沒有太大的差距，我們也能看到這兩款車在動力和傳動以及內飾的設計上都有類似的地方，而且我們能看到這兩者都是共同使用的，在同樣的平臺mfa上打造。在起價上有2w左右的差距，主要還是因為英菲尼迪QX30這款車還沒有實行國產，而且進口進入國內是哦長，而奔馳gla在出現一年左右就有國產的車型出現。
所以在購買的時候一般人都會選擇奔馳gla這款車，比較其品牌的影響力在國內的市場上就一直有著很大的影響。不過看其外形的設計的話，英菲尼迪在外形的設計上更加的個性一些，而且充滿了動感，所以這也是選擇英菲尼迪的原因，而且在整體的做工上也要比奔馳gla出色一些。
雪佛蘭的創酷和別克的昂科拉這兩款車的價格分別是10w-15w、14w-19w。兩款車在一樣的地方還是很多的，而且都是使用了gammaSUV平臺上打造出來的，在動力上二者都使用了相同的1.4T發動機，在懸架和軸距上也相同，所以單單從三大件上來看這兩款車沒有太大的差異，但是在售價上還是有很大的區別的。這樣的售價區別主要是在胚子方面，雖然在安全配置上沒有很多的差別，但是在其他的性能配置上卻有一定的差距。從二者之間在市場上的表現來看，其中的昂科拉要表現的更加出眾一些。
我們在市面上其實還能看到更多這樣的想象，但是其價格是影響的一部分原因，另外在硬件上也有一定的差別，主要表現在配置方面和用料上都有很大的卻別，而且在市場上出現的銷售上也有不同的差別。
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