近些年随着购车金融政策的门槛逐渐降低，让很多收入条件偏低的家庭也用上了代步车，这本身是一件好事，但随之也产生了一个现象，就是全款购车这种干脆利落的购车方式逐渐减少，甚至很多4S店已经不再提供全款购车，要求客户全部以“拖泥带水”的贷款完全购车手续，而且往往以更低的优惠来吸引消费者选择贷款购车，这其中，究竟有何猫腻？

正所谓无利不起早，无论是对于4S店亦或是汽车销售，这其中当然是有利可图的。

有人怀疑了，这其中能够什么利润呢？要知道现在三年免息贷款已经成为趋势，4S店或者合作银行甚至自家的金融公司根本赚不着利息嘛，而且经过购车时的计算和每月还款来算，确实没有利润可图啊？

你只算对了一点，但是忽视掉了，贷款是需要手续费的，如果贷款2年就需要24个月的手续费，3年就需要36个月的手续费，按每个月手续费100元来算，如果选择3年免息贷款的方式购车，就需要在提车落地前一次性缴纳3600元的贷款手续费，这是其一；其二，贷款三年，就可以捆绑要求客户连续投保，甚至要求客户缴纳1000-2000元不等的续保押金，直至完成续保3年，4S店才逐渐将续保押金退回，相信这事，90%的贷款购车用户都遇上过。

因为以上这些隐形收入的存在，4S店对于店内销售人员都有完成贷款任务的要求，如果完不成自然就要面临扣工资，因此，当你提出全款购车时，销售的脸色不好看，就是因为这个。

当然，贷款购车对于部分消费者来说，好处也是很多的，很多人都感受到，钱越来越不值钱呢，收入的不断提升也就代表着，未来每个月的还款所占收入比例将越来越低，还起来自然也就越轻松了。此外就是相对于全款购车的压力，贷款购车的压力被分摊给了未来两到三年，手里留一些存款会让生活过的相对比较轻松。

第三个好处便是，选择贷款购车其实可以根据条件适当的提升一些预算，比如有全款15万能力的消费者，完全可以选择一些BBA的入门豪华车型了，这本身也是一种额外享受，而且首付能力越强，每月还款的数额就越低，压力自然也就越小。

正是由于这些优势，贷款购车逐渐开始流行起来，要知道，在西方发达国家，贷款购车占比早已突破50%，而在我国才刚刚突破30%而已，上升空间还是很大的，所以，4S店推荐贷款购车，也就可以理解了，也算是紧跟国际形势嘛。

不过，贷款购车虽然有好有坏，但对于消费者来说，有一些事情必须牢记在心，那就是按时还款，还款期间出现经济压力，无法按时偿还的话，是会对自己的信用产生影响的，所以，贷款购车一定要量力而行，而不能被一些所谓的0首付购车这样的条件而冲昏头脑，忽视掉自己的还款能力，毕竟汽车也属于消耗品，还款能力还需要因为用车成本而打一些折扣。