說起汽車文化，每個地區的人們都有著自己喜愛的車型。歐洲人偏愛兩廂車和旅行車的方便，美國人偏愛皮卡的實用與動力充沛，日本人對K-Car這種迷你麵包車情有獨鍾。那麼中國人呢？在中國車市大爆發後，人們逐漸開始追逐起SUV舒適的駕乘體驗和高大的身軀。縱觀全球各國，怕是隻有國內道路上才能見到數量如此龐大的SUV群體。
因此，在華髮展的各個車企也將SUV視為排在轎車之後的第二大主戰場，甚至最近幾年還出現了主攻SUV領域的專業品牌。時間已經進入2019年，在新的一年中，SUV市場中的競爭只會更多而不會更低。廠家們為了多賣車，SUV們的性價比也只會越來越高。那麼，在2019年已經確定即將上市的SUV車型裡，有哪些值得我們期待呢？
▍一汽豐田RAV4
自一汽豐田在華投產RAV4之後，其歷代車型的銷量都相當不錯。在緊湊型SUV市場中，豐田RAV4和本田CR-V一直都是日系城市SUV的標杆車型。但RAV4的現款車型已經有好幾年沒有大的改動，車輛外觀和配置也已經無法有足夠的實力應對競爭對手們的衝擊。因此，RAV4急需一次換代，以重振豐田在國內緊湊型SUV市場中的大旗。
據悉，新款RAV4將基於豐田TNGA架構打造，從外觀上也一改現款車型的中庸風格，與豐田其它新車一樣變得激進果敢起來。車身尺寸方面，全新RAV4的長寬高尺寸為4595/1854/1699mm，軸距為2690mm，三圍中規中矩，不拖後腿也不過於激進。動力方面，全新RAV4將會搭載一臺2.5L自然吸氣發動機，與之匹配的是來自愛信精機的8AT手自一體變速箱。
▍大眾T-Cross
2018年，大眾在SUV市場漸漸開始發力，意圖與國際接軌，新老SUV發佈、改款的密度之大，在國內前所未見。在探歌之後，大眾又推出了一款小型SUV——T-Cross。雖然探歌在國外屬於小型SUV，但入華國產後由於做了加長處理，導致探歌的定位屬於緊湊型級別。而大眾在小型SUV市場上還沒有針對性車型可供消費者選擇，因此，T-Cross的出現一舉填補了大眾產品線的空白。
T-Cross外觀整體設計思路與探歌有很多相似之處，可以說全身上下都是熟悉的大眾味。而T-Cross也是基於大眾MQB前驅平臺打造，與探歌同根同源。即便定位小型SUV，T-Cross的軸距在引進國內後也加長了88mm，達到了2651mm，在小型SUV中還是屬於較大的一類。動力方面，國產後的T-Cross將搭載1.4T和1.5L發動機，匹配6AT或7DCT變速箱。比較有意思的是，T-Cross未來將由南北大眾分別投產。
▍起亞全新KX5
相比於RAV4和T-Cross上市時間的不確定，起亞新KX5就更有誠意了，據悉，起亞全新KX5將在今年3月19日正式上市。新款KX5的虎嘯式上格柵在新車上得到了保留，但外觀上則在細節方面做出了巨大的改動，整體看起來比現款車更有氣勢。畢竟有彼得·希瑞爾這位設計大神在手，起亞在車身外觀方面的造詣一直都相當了得。
而在內飾部分，新車將採用全新樣式中控佈局，儀表盤同時融入了機械指針和液晶顯示元素，時尚感和多功能性都得到了擴展。動力方面，作為改款車型，新車將繼續沿用1.6T、2.0L發動機，最大功率177馬力和165馬力、峰值扭矩265牛·米、203牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速自動或7速雙離合變速箱，頂配還將配備適時四驅系統。
▍江鈴福特領界
此前，坊間就有傳聞說長安汽車與福特之間的問題重重，新車投產問題一直得不到解決。福特方面為了施壓，特意通過江鈴福特發佈了這款定位於翼虎與翼博之間的SUV車型。車輛售價也同樣定位在最為廣大的中國普通工薪家庭。不過領界的造型並沒有沿用福特如今的家族化設計，不過即便如此，領界的外形還是相當硬朗。
領界的車身三圍為4580/1936/1674mm，軸距為2716mm，通過尺寸不難看出，領界的定位相當討巧，既滿足了中國普通家庭對SUV“車身大、空間大”的需求，又把定價控制在低於緊湊型SUV的區間內，性價比非常高。動力方面，領界搭載的是一臺1.5升渦輪增壓發動機，最大功率為143馬力，百公里油耗為6.3升。此外江鈴福特官方表示，它還將推出插電混動版以及48V輕混版車型。
▍寶駿RS-5
寶駿在2018年年底搞了一個大事情——換標。沒錯，換標一般而言都是廠家準備提升產品裡的“標準流程”，為了擺脫“廉價車”印象，寶駿今年即將上市的RS-5可以說處處都用上了上汽通用五菱近年來的新技術研究成果。定位於緊湊型與中型之間的RS-5，外觀方面首先擺脫了寶駿現款車型門普遍的怪異感覺，清新、大氣、穩重，是車行哥對RS-5外觀的直接評價。
同樣的RS-5的內飾風格也相當驚豔，且不說實際用料究竟如何。就看著撞色設計與線條感分明的中控臺佈局，一股濃濃的“豪華車”氣息撲面而來。在國產SUV中，能做到如此設計也基本上意味著寶駿開始把中端市場當做了下個發力的對象。至於動力方面，RS-5將配備1.5T+CVT的組合，一看就知道，寶駿這次求穩。而RS-5上最大的亮點是將配備L2級別的自動駕駛輔助系統，寶駿玩起高科技也是面面俱到呀！
▍奇瑞星途
此前，奇瑞展出的新款SUV Exeed賺足了眼球，就連車行哥也不敢相信如今的奇瑞已經可以把外觀設計搞得如此清新脫俗。而近日奇瑞官方公佈了Exeed的中文名稱——星途。星途在整體外觀上延續了奇瑞家族化風格，但前臉與車尾的LOGO則換為星途的Exeed標誌，奇瑞A字標缺席。能看出，奇瑞近年來的工藝進步相當大，星途的外形，不僅好看，而且辨識度高，足矣與合資車型一較高下。
而星途的內飾部分也頗有豪華運動風格，中控屏採用了時下熱門的懸浮式設計，三幅平底運動式多功能方向盤，電子檔把、運動座椅等等的加入，都讓星途的內部質感細膩紮實。動力方面，星途預計將會配備奇瑞的新款1.6T渦輪增壓發動機，這款發動機由奇瑞自主研發，動力水平、可靠性和燃油經濟性也都處在世界先進水平，而與之匹配的是格特拉克7速雙離合變速箱。據悉，星途頂配車型還有四驅版本可供選擇。
▍結語
在中國SUV市場全力爆發的前幾年，國內自主品牌車企趕上了好時候，趁著風口都利用SUV銷售熱結結實實賺足了銀子。而後，後知後覺的合資品牌開始發力，並逐漸在國內市場形成了格局對峙的緊張局面。如今已經2019年了，SUV市場的變化瞬息莫測，從各個廠家的新車發佈就能看出，SUV在國內依然有著廣大的市場和購車需求。2019年的SUV市場，車行哥用一句話預測——合資自主齊發力，競爭將會更激烈。
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